{"id":4387,"date":"2026-09-04T12:27:23","date_gmt":"2026-09-04T10:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&p=4387"},"modified":"2026-09-04T12:27:24","modified_gmt":"2026-09-04T10:27:24","slug":"monza-vor-dem-start-die-grosse-chance-fuer-antonellis-verfolger","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/monza-vor-dem-start-die-grosse-chance-fuer-antonellis-verfolger\/","title":{"rendered":"Monza vor dem Start: Die gro\u00dfe Chance f\u00fcr Antonellis Verfolger"},"content":{"rendered":"
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Gleichzeitig kommt Weltmeister Lando Norris mit zwei Siegen in Serie nach Italien, Ferrari bringt f\u00fcr das Heimspiel ein Motoren-Update und Max Verstappen kehrt an jene Strecke zur\u00fcck, auf der er drei der vergangenen vier Rennen gewann. Vieles deutet darauf hin, dass Monza zu einem der offensten Wochenenden der bisherigen Saison werden k\u00f6nnte.<\/p>\n

Der Zeitplan f\u00fcr den Italien-Grand-Prix<\/h2>\n

Der 5,793 Kilometer lange Kurs im k\u00f6niglichen Park von Monza steht seit 1950 beinahe ununterbrochen im Formel-1-Kalender. 53 Runden beziehungsweise 306,72 Kilometer warten am Sonntag auf die Fahrer.<\/p>\n

Alle Zeiten sind MESZ:<\/p>\n

    \n
  • Freitag, 4. September: 1. Freies Training 12:30 Uhr, 2. Freies Training 16:00 Uhr<\/li>\n
  • Samstag, 5. September: 3. Freies Training 12:30 Uhr, Qualifying 16:00 Uhr<\/li>\n
  • Sonntag, 6. September: Rennen 15:00 Uhr<\/li>\n<\/ul>\n

    Monza bleibt eine Strecke der Extreme: lange Vollgaspassagen, sehr wenig Abtrieb und harte Bremsman\u00f6ver vor den Schikanen. Die neuen technischen Regeln ver\u00e4ndern den Charakter des \u201eTemple of Speed\u201c allerdings. Weil auf den langen Geraden vergleichsweise wenig elektrische Energie zur\u00fcckgewonnen werden kann, hat die FIA das Harvesting-Limit f\u00fcr dieses Wochenende auf f\u00fcnf Megajoule reduziert. Die Spitzengeschwindigkeiten d\u00fcrften dadurch niedriger ausfallen als in fr\u00fcheren Jahren, w\u00e4hrend Windschatten und der richtige Einsatz der vorhandenen Energie noch wichtiger werden.<\/p>\n

    Antonellis Vorsprung \u2013 und die gro\u00dfe Hypothek<\/h2>\n

    Kimi Antonelli reist mit 242 Punkten nach Monza. Dahinter folgen George Russell und Lewis Hamilton mit jeweils 183 Z\u00e4hlern, Lando Norris h\u00e4lt bei 159, Charles Leclerc bei 155. Max Verstappen liegt mit 112 Punkten bereits deutlich im Hintertreffen. Mercedes f\u00fchrt auch die Konstrukteurs-WM mit 425 Punkten vor Ferrari mit 338 und McLaren mit 263 an.<\/p>\n

    F\u00fcr Antonelli k\u00f6nnte sein Heimrennen dennoch zu einer Schadensbegrenzungs\u00fcbung werden. Nach mehreren Problemen mit den Antriebseinheiten setzt Mercedes in Monza seine f\u00fcnfte Power Unit ein. Weil damit das erlaubte Kontingent \u00fcberschritten wird, muss der 20-J\u00e4hrige unabh\u00e4ngig von seinem Qualifying-Ergebnis vom hinteren Ende der Startaufstellung losfahren. Mercedes entschied sich bewusst f\u00fcr Monza, weil \u00dcberholen hier wesentlich besser m\u00f6glich ist als auf vielen anderen Kursen.<\/p>\n

    Antonelli selbst will deshalb den Rennsonntag priorisieren. \u201eIch habe nichts zu verlieren\u201c, erkl\u00e4rte der Italiener und h\u00e4lt sogar eine Aufholjagd bis in die Top-5 f\u00fcr m\u00f6glich. Im Qualifying k\u00f6nnte er zus\u00e4tzlich Russell mit Windschatten helfen.<\/p>\n

    Norris und Russell f\u00fchren die Favoritengruppe an<\/h2>\n

    Aus der reinen Formkurve spricht momentan vieles f\u00fcr Lando Norris. Der amtierende Weltmeister gewann sowohl in Ungarn als auch zuletzt in Zandvoort und brachte McLaren damit nach einem schwierigen Saisonbeginn wieder an die Spitze. In den Niederlanden setzte sich Norris vor Antonelli und Russell durch.<\/p>\n

    Monza stellt McLaren allerdings vor eine andere Aufgabe. Das Team bringt einen speziellen Low-Drag-Heckfl\u00fcgel mit, intern \u201eH-Wing\u201c genannt, der den Luftwiderstand auf den Geraden reduzieren soll. Gerade die H\u00f6chstgeschwindigkeit gilt beim MCL40 bislang nicht als gr\u00f6\u00dfte St\u00e4rke.<\/p>\n

    Mindestens ebenso hoch einzusch\u00e4tzen ist deshalb Russell. Mercedes besitzt weiterhin das insgesamt st\u00e4rkste Paket der Saison und der Brite kann Antonellis Strafversetzung nutzen, um seinen R\u00fcckstand erheblich zu reduzieren. Nach seinem Sprint-Sieg und Rang drei in Zandvoort zeigte seine Formkurve zuletzt ebenfalls wieder nach oben.<\/p>\n

    Ferrari setzt auf das Heimspiel und einen neuen Motor<\/h2>\n

    F\u00fcr Ferrari ist Monza traditionell mehr als ein gew\u00f6hnliches Rennen \u2013 2026 kommt zus\u00e4tzlicher Druck hinzu. Hamilton liegt punktgleich mit Russell auf Rang zwei der WM und damit weiterhin in Reichweite von Antonelli, w\u00e4hrend Leclerc nach seinem Silverstone-Sieg ebenfalls gezeigt hat, dass Ferrari an einem perfekten Wochenende gewinnen kann.<\/p>\n

    Passend zum Hochgeschwindigkeitskurs f\u00fchrt Ferrari die zweite Leistungs-Ausbaustufe seiner Power Unit im Rahmen des neuen ADUO-Systems ein. Dazu kommt ein speziell f\u00fcr wenig Abtrieb entwickeltes Aerodynamikpaket. Teamchef Fred Vasseur bezeichnete die neue Motorenspezifikation als Schritt in die richtige Richtung, warnte gegen\u00fcber der \u201eGazzetta dello Sport\u201c aber gleichzeitig: \u201eIn Monza brauchen wir ein perfektes Rennen.\u201c<\/p>\n

    Leclerc sieht Mercedes weiterhin als Ma\u00dfstab, h\u00e4lt die Ausgangslage aber f\u00fcr offen. Ferrari habe einige neue Komponenten vorbereitet, die den Unterschied verkleinern k\u00f6nnten. Der Monegasse wei\u00df zudem genau, wie ein Sieg vor den Tifosi aussieht: 2019 gewann er sein erstes Monza-Rennen f\u00fcr Ferrari, 2024 wiederholte er den Triumph mit einer mutigen Einstoppstrategie.<\/p>\n

    Ferrari f\u00e4hrt zudem mit einer Sonderlackierung, die an Michael Schumachers erste Saison f\u00fcr die Scuderia und seinen Monza-Sieg 1996 erinnert.<\/p>\n

    Verstappen als gef\u00e4hrlicher Au\u00dfenseiter<\/h2>\n

    Der prominenteste Geheimfavorit ist Max Verstappen. Der Red Bull war zuletzt weder in Ungarn noch in Zandvoort auf Augenh\u00f6he mit der Spitze, doch Monza geh\u00f6rt zu Verstappens st\u00e4rksten Strecken. Er gewann hier 2022 und 2023, musste 2024 nur Leclerc den Vortritt lassen und dominierte 2025 erneut \u2013 damals mit mehr als 19 Sekunden Vorsprung auf Norris.<\/p>\n

    Zudem wurde die Red-Bull-Power-Unit im Laufe der Saison von der FIA als Referenz eingestuft, weshalb die langen Geraden dem RB22 eher entgegenkommen k\u00f6nnten. Verstappen selbst ist allerdings skeptisch, vor allem wegen des Energiemanagements der neuen Autos. Monza werde diesbez\u00fcglich \u201eziemlich schmerzhaft\u201c, erkl\u00e4rte der vierfache Weltmeister vor dem Wochenende.<\/p>\n

    Auch Oscar Piastri sollte nicht v\u00f6llig abgeschrieben werden. Der McLaren-Pilot wurde 2024 in Monza Zweiter und 2025 Dritter. Sollte das neue Aerodynamikpaket funktionieren, besitzt McLaren damit zwei Fahrer, die in den Kampf um den Sieg eingreifen k\u00f6nnen.<\/p>\n

    Die zentrale Frage bleibt aber, wie viel Antonellis Konkurrenten aus dessen Strafversetzung machen. Nach zw\u00f6lf Rennwochenenden verf\u00fcgt der Italiener noch \u00fcber ein komfortables Polster \u2013 Monza bietet Russell, Hamilton und dem zuletzt immer st\u00e4rker werdenden Norris jedoch die bislang beste Gelegenheit, die Weltmeisterschaft wieder deutlich enger zu machen.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Die Formel 1 kehrt an diesem Wochenende an einen ihrer traditionsreichsten Schaupl\u00e4tze zur\u00fcck. Beim Gro\u00dfen Preis von Italien in Monza trifft der aktuelle WM-Kampf auf eine ungew\u00f6hnliche Ausgangslage: Spitzenreiter Andrea Kimi Antonelli muss bei seinem Heimrennen vom Ende des Feldes starten und er\u00f6ffnet damit seinen Verfolgern eine gro\u00dfe Gelegenheit.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4388,"template":"","meta":{"_acf_changed":true,"_brand_n_article_id":"","_brand_n_match_id":""},"blog-category":[76],"class_list":["post-4387","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail"],"acf":[],"yoast_head":"\nMonza vor dem Start: Die gro\u00dfe Chance f\u00fcr Antonellis Verfolger - Interwetten News<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/monza-vor-dem-start-die-grosse-chance-fuer-antonellis-verfolger\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Monza vor dem Start: Die gro\u00dfe Chance f\u00fcr Antonellis Verfolger - Interwetten News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Formel 1 kehrt an diesem Wochenende an einen ihrer traditionsreichsten Schaupl\u00e4tze zur\u00fcck. 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