{"id":4662,"date":"2026-09-12T17:46:23","date_gmt":"2026-09-12T15:46:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&p=4662"},"modified":"2026-09-12T17:46:24","modified_gmt":"2026-09-12T15:46:24","slug":"norris-schnappt-antonelli-um-elf-tausendstel-die-pole-weg","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/norris-schnappt-antonelli-um-elf-tausendstel-die-pole-weg\/","title":{"rendered":"Norris schnappt Antonelli um elf Tausendstel die Pole weg"},"content":{"rendered":"
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Die Ausgangslage hatte zun\u00e4chst eher f\u00fcr Mercedes gesprochen. George Russell war am Freitag im ersten Training Schnellster gewesen, Antonelli f\u00fchrte sowohl die zweite als auch die dritte Einheit an. Norris hatte dagegen beinahe das komplette zweite Training wegen eines Getriebeproblems verpasst. Der neue, 5,4 Kilometer lange Madring mit seinen schnellen Passagen, engen Mauern und der spektakul\u00e4ren Steilkurve \u201eLa Monumental\u201c stellte Fahrer und Teams bei der Suche nach dem richtigen Setup vor eine v\u00f6llig neue Aufgabe. Gerade weil \u00dcberholen am Sonntag schwierig werden k\u00f6nnte, bekam das Qualifying zus\u00e4tzliches Gewicht.<\/p>\n

Mercedes stark, aber die Abst\u00e4nde bleiben minimal<\/strong><\/h2>\n

Schon zu Beginn des Qualifyings zeigte sich, dass die Kr\u00e4fteverh\u00e4ltnisse auf der neuen Strecke deutlich enger waren als nach den Trainings zu erwarten gewesen war. Liam Lawson setzte im Red Bull fr\u00fch \u00fcberraschend die Bestzeit, Verstappen folgte nur knapp dahinter. Antonelli leistete sich zun\u00e4chst einen Verbremser und musste durch die Auslaufzone, korrigierte diesen Fehler mit seinem n\u00e4chsten Versuch aber problemlos.<\/p>\n

Auch Russell kam nicht ohne Schreckmoment durch den ersten Teil des Nachmittags. Der Mercedes-Pilot ber\u00fchrte auf einer schnellen Runde leicht die Streckenbegrenzung, sein Auto blieb jedoch unbesch\u00e4digt. Wenig sp\u00e4ter setzte sich der Brite sogar an die Spitze des Klassements. \u00dcber weite Strecken lagen zwischen zahlreichen Fahrern nur wenige Zehntelsekunden.<\/p>\n

Genau diese geringen Abst\u00e4nde machten das Qualifying f\u00fcr die Fahrer im Mittelfeld besonders gef\u00e4hrlich. Kleine Fehler, eine nicht optimale Reifenrunde oder Verkehr konnten sofort mehrere Positionen kosten.<\/p>\n

Das bekamen vor allem die spanischen Fans zu sp\u00fcren. Carlos Sainz und Fernando Alonso scheiterten beide ungew\u00f6hnlich fr\u00fch. Sainz brachte seinen Williams nur auf Rang 17, Alonso landete unmittelbar dahinter. Sergio P\u00e9rez und Valtteri Bottas schafften ebenfalls nicht den Sprung in die n\u00e4chste Runde.<\/p>\n

Noch schlechter verlief der Nachmittag f\u00fcr Oliver Bearman. Der Haas-Pilot hatte im dritten Training in Turn 11 einen heftigen Unfall und sein Auto dabei so stark besch\u00e4digt, dass die Mechaniker es nicht rechtzeitig f\u00fcr das Qualifying reparieren konnten. Lance Stroll wurde unterdessen von einem Problem mit dem Wasserdruck eingebremst.<\/p>\n

Verstappen erh\u00f6ht den Druck auf Antonelli<\/strong><\/h2>\n

Je weiter das Qualifying fortschritt, desto st\u00e4rker r\u00fcckte neben Mercedes auch Red Bull in den Mittelpunkt. Antonelli legte mit einer Zeit von 1:32,603 Minuten vor, Verstappen antwortete jedoch unmittelbar und war 0,046 Sekunden schneller. Der Niederl\u00e4nder meldete damit sp\u00e4testens zu diesem Zeitpunkt ernsthafte Anspr\u00fcche auf die Poleposition an.<\/p>\n

Antonelli reagierte und verk\u00fcrzte den R\u00fcckstand auf seinem folgenden Versuch wieder auf 0,034 Sekunden. Gleichzeitig fand auch Ferrari zunehmend Tempo. Hamilton und Leclerc schafften erstmals Zeiten im Bereich von 1:32 Minuten und hielten damit Anschluss an die Spitze.<\/p>\n

F\u00fcr Oscar Piastri war der Weg in den entscheidenden Teil des Qualifyings komplizierter. Der McLaren-Pilot musste noch einmal einen frischen Satz Soft-Reifen einsetzen, um seinen Platz unter den besten zehn abzusichern.<\/p>\n

Eine der auff\u00e4lligsten Vorstellungen lieferte Franco Colapinto. Der Alpine-Pilot setzte in der stark \u00fcberh\u00f6hten \u201eLa Monumental\u201c hart auf, konnte seinen Wagen aber abfangen und brachte anschlie\u00dfend gen\u00fcgend Tempo zusammen, um den Einzug in die Top zehn zu schaffen. Damit best\u00e4tigte er seine bereits in Monza gezeigte starke Qualifying-Form.<\/p>\n

F\u00fcr Teamkollege Pierre Gasly bedeutete Madrid dagegen einen deutlichen Kontrast zur Vorwoche. Nach seiner sensationellen Poleposition in Italien war diesmal vor dem finalen Kampf um die Startpl\u00e4tze Schluss. Auch Nico H\u00fclkenberg, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda und Alexander Albon schafften es nicht in die entscheidende Phase.<\/p>\n

Hamilton \u00fcberrascht nach schwerem Trainingsunfall<\/strong><\/h2>\n

Dort meldete sich zun\u00e4chst Hamilton eindrucksvoll zu Wort. Mit einer Zeit von 1:32,079 Minuten setzte der siebenmalige Weltmeister die erste Richtmarke. Das war vor allem deshalb bemerkenswert, weil sein Ferrari wenige Stunden zuvor noch erheblich besch\u00e4digt gewesen war. Hamilton hatte im dritten Training am Ausgang der letzten Kurve die Kontrolle verloren, doch die Ferrari-Mechaniker bekamen das Auto rechtzeitig wieder einsatzbereit.<\/p>\n

Die erste Zeitenjagd unterstrich noch einmal, wie eng die Spitzengruppe auf dem Madring zusammenlag. Zwischen Hamilton, Antonelli, Russell, Leclerc und Verstappen befanden sich zeitweise nur 0,254 Sekunden.<\/p>\n

Damit war vor den letzten Versuchen praktisch alles offen. Antonelli, der bereits am Freitag und im dritten Training das Tempo bestimmt hatte, legte erneut vor und setzte sich an die Spitze. F\u00fcr einen kurzen Moment sah vieles danach aus, als w\u00fcrde Mercedes seine bisher perfekte Pole-Serie auch beim ersten Madrid-Wochenende fortsetzen.<\/p>\n

Norris hatte jedoch noch eine Runde.<\/p>\n

Elf Tausendstel entscheiden den Kampf um die Pole<\/strong><\/h2>\n

Der McLaren-Pilot brachte seinen letzten Versuch nahezu perfekt zusammen. Mit 1:31,824 Minuten unterbot er Antonellis Bestmarke um gerade einmal 0,011 Sekunden und sicherte sich damit die erste Poleposition in der Geschichte des Madring.<\/p>\n

Dabei war Norris‘ Vorbereitung auf das Qualifying alles andere als optimal verlaufen. Wegen eines Getriebeproblems hatte er im zweiten Training praktisch keine verwertbare Streckenzeit sammeln k\u00f6nnen. W\u00e4hrend des Qualifyings kassierte er zudem wegen zu hoher Geschwindigkeit in der Boxengasse eine Geldstrafe von 900 Euro. Im entscheidenden Moment spielte all das jedoch keine Rolle.<\/p>\n

Der amtierende Weltmeister bezeichnete seine Pole-Runde anschlie\u00dfend als eine seiner besten \u00fcberhaupt.<\/p>\n

Hamilton fehlten als Drittem 0,140 Sekunden auf Norris. Verstappen sicherte sich Rang vier vor Leclerc, w\u00e4hrend Russell nach seinem starken Auftakt mit Platz sechs vorliebnehmen musste. Piastri startet als Siebter, gefolgt von Lawson, Colapinto und Arvid Lindblad.<\/p>\n

Wie au\u00dfergew\u00f6hnlich eng das Qualifying verlief, zeigt der Abstand zwischen den ersten f\u00fcnf Fahrern: Norris und Leclerc trennten weniger als zwei Zehntelsekunden.<\/p>\n

Norris beendet Mercedes‘ perfekte Pole-Serie<\/strong><\/h2>\n

F\u00fcr das Rennen ist das Ergebnis besonders interessant, weil \u00dcberholman\u00f6ver auf dem Madring nach den Eindr\u00fccken der Trainings nicht einfach werden d\u00fcrften. Norris hat mit der Pole daher einen erheblichen strategischen Vorteil und gleichzeitig eine bemerkenswerte Mercedes-Serie beendet: Zum ersten Mal in dieser Saison startet kein Silberpfeil von Platz eins.<\/p>\n

Antonelli bleibt mit Rang zwei dennoch hervorragend positioniert. Der WM-F\u00fchrende geht mit 66 Punkten Vorsprung auf Russell in den 14. Saisonlauf und startet direkt neben Norris. Dahinter lauern mit Hamilton, Verstappen und Leclerc drei weitere Fahrer, die im Qualifying weniger als zwei Zehntel von der Pole entfernt waren.<\/p>\n

Gerade der Start und die erste Kurvenfolge k\u00f6nnten deshalb f\u00fcr den Verlauf des ersten Formel-1-Rennens auf dem Madring entscheidend werden.<\/p>\n

Vorl\u00e4ufige Startaufstellung f\u00fcr den Grand Prix in Madrid<\/strong><\/h2>\n

P1 \u2013 Lando Norris (McLaren)
\nP2 \u2013 Kimi Antonelli (Mercedes)
\nP3 \u2013 Lewis Hamilton (Ferrari)
\nP4 \u2013 Max Verstappen (Red Bull)
\nP5 \u2013 Charles Leclerc (Ferrari)
\nP6 \u2013 George Russell (Mercedes)
\nP7 \u2013 Oscar Piastri (McLaren)
\nP8 \u2013 Liam Lawson (Red Bull)
\nP9 \u2013 Franco Colapinto (Alpine)
\nP10 \u2013 Arvid Lindblad (Racing Bulls)
\nP11 \u2013 Nico H\u00fclkenberg (Audi)
\nP12 \u2013 Gabriel Bortoleto (Audi)
\nP13 \u2013 Esteban Ocon (Haas)
\nP14 \u2013 Pierre Gasly (Alpine)
\nP15 \u2013 Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
\nP16 \u2013 Alexander Albon (Williams)
\nP17 \u2013 Carlos Sainz (Williams)
\nP18 \u2013 Fernando Alonso (Aston Martin)
\nP19 \u2013 Sergio P\u00e9rez (Cadillac)
\nP20 \u2013 Valtteri Bottas (Cadillac)
\nP21 \u2013 Lance Stroll (Aston Martin)
\nP22 \u2013 Oliver Bearman (Haas)<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lando Norris hat sich die erste Poleposition auf dem neuen Madring in Madrid gesichert. Der McLaren-Pilot setzte sich in einem extrem engen Qualifying mit einer Bestzeit von 1:31,824 Minuten durch und schlug WM-Leader Kimi Antonelli um lediglich elf Tausendstelsekunden. Lewis Hamilton stellte seinen nach einem Unfall im dritten Training reparierten Ferrari auf Rang drei, Max Verstappen und Charles Leclerc komplettierten die Top f\u00fcnf.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4663,"template":"","meta":{"_acf_changed":true,"_brand_n_article_id":"","_brand_n_match_id":""},"blog-category":[76],"class_list":["post-4662","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail"],"acf":[],"yoast_head":"\nNorris schnappt Antonelli um elf Tausendstel die Pole weg - Interwetten News<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/norris-schnappt-antonelli-um-elf-tausendstel-die-pole-weg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Norris schnappt Antonelli um elf Tausendstel die Pole weg - Interwetten News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lando Norris hat sich die erste Poleposition auf dem neuen Madring in Madrid gesichert. 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