{"id":4731,"date":"2026-09-14T15:40:31","date_gmt":"2026-09-14T13:40:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&p=4731"},"modified":"2026-09-14T15:40:32","modified_gmt":"2026-09-14T13:40:32","slug":"fink-dominiert-so-lief-die-sports-car-challenge-2026","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/fink-dominiert-so-lief-die-sports-car-challenge-2026\/","title":{"rendered":"Fink dominiert: So lief die Sports Car Challenge 2026"},"content":{"rendered":"
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Neben dem sportlichen Geschehen \u00fcberzeugte die Saison vor allem durch die Kombination aus modernen Sportprototypen, historischen Rennwagen und prominenten Namen. Zehntausende Zuschauer verfolgten die SCC bei einigen der gr\u00f6\u00dften historischen Motorsportveranstaltungen Europas.<\/p>\n

Hockenheim: Fink startet mit einem Doppelsieg<\/h2>\n

Der Saisonauftakt beim Jim Clark Revival auf dem Hockenheimring gab bereits einen deutlichen Vorgeschmack auf die kommenden Monate. Marco Fink stellte seinen Nova Proto NP01 im Qualifying nach vorne und gewann anschlie\u00dfend beide Rennen.<\/p>\n

Sven Barth im Ginetta G61 und Michael Herich im Duqueine folgten jeweils auf den weiteren Pl\u00e4tzen. Pech hatte dagegen der ehemalige Formel-1-Pilot Christian Klien. Der \u00d6sterreicher musste seinen PRC WPR66 bereits in der ersten Runde des Samstagsrennens mit technischen Problemen abstellen. Ein Getriebeschaden verhinderte anschlie\u00dfend sogar den Start am Sonntag.<\/p>\n

Auch abseits der Ergebnisse setzte Hockenheim fr\u00fch ein Ausrufezeichen. 25 Fahrzeuge waren zun\u00e4chst im Training unterwegs, 18 gingen nach einigen technischen Ausf\u00e4llen ins erste Rennen. Das Jim Clark Revival lockte insgesamt rund 50.000 Zuschauer an die Strecke.<\/p>\n

N\u00fcrburgring: Klien fordert Fink heraus<\/h2>\n

Am N\u00fcrburgring entwickelte sich schlie\u00dflich jenes Duell, das in Hockenheim noch ausgefallen war. Beim Oldtimer-Grand-Prix lieferten sich Klien und Fink an beiden Tagen enge K\u00e4mpfe um den Gesamtsieg.<\/p>\n

Im ersten 30-min\u00fctigen Rennen setzte sich Klien durch. Fink startete in der Schlussphase noch einmal eine Attacke, kam aber 2,388 Sekunden hinter dem \u00d6sterreicher ins Ziel. F\u00fcr zus\u00e4tzlichen nostalgischen Reiz sorgte Klaus Abbelen, der mit seinem historischen Porsche 962C Gesamtplatz drei und den Klassik-Sieg holte.<\/p>\n

Am Sonntag \u00fcberquerte Klien erneut als Erster die Ziellinie. Eine nachtr\u00e4gliche Zeitstrafe warf ihn allerdings bis auf Rang neun zur\u00fcck, womit Fink den Sieg erbte. Sven Barth unterstrich gleichzeitig seine Konstanz und wurde Gesamtzweiter. Auch Diego Romanini geh\u00f6rte mit seinen Erfolgen in der Pro-Division 2 zu den auff\u00e4lligen Fahrern des Wochenendes.<\/p>\n

Die Kulisse passte zu den Rennen: 43.000 Besucher kamen zum 53. Oldtimer-Grand-Prix und sorgten f\u00fcr die beste Zuschauerzahl der Veranstaltung seit Jahren.<\/p>\n

Spielberg: Lauda \u00fcberrascht \u2013 Fink r\u00e4umt ab<\/h2>\n

Besonders viel Aufmerksamkeit erhielt die Station am Red Bull Ring. Neben Klien trat dort auch Mathias Lauda an, der erstmals seit 2020 wieder ein Rennwochenende bestreiten wollte. Schon im Qualifying gelang die \u00dcberraschung: Lauda stellte den PRC WPR66 auf die Poleposition.<\/p>\n

Das erhoffte \u00f6sterreichische Duell wurde allerdings von der Technik verhindert. Bei Laudas Auto wurde ein Kompressionsverlust festgestellt, womit beide Rennen ausfielen. Klien wurde am Samstag zun\u00e4chst durch ein Schaltproblem gestoppt, am Sonntag verhinderte ein Aufh\u00e4ngungsbruch bereits den Start.<\/p>\n

Fink nutzte die Gelegenheit kompromisslos und holte den n\u00e4chsten Doppelsieg. Besonders bemerkenswert war Marco Werner: Der dreifache Le-Mans-Sieger belegte in beiden L\u00e4ufen Rang zwei \u2013 mit einem rund 26 Jahre alten und etwa 200 Kilogramm schwereren Sportprototypen. Sven Barth stand am Sonntag als Dritter ebenfalls wieder auf dem Podest. Die junge Schwedin Emma Wigroth machte zudem mit einer starken Aufholjagd und einem sehenswerten Duell gegen Franz Konrad auf sich aufmerksam.<\/p>\n

Auch beim Zuschauerinteresse setzte Spielberg einen Bestwert: 20.500 Besucher bedeuteten einen neuen Rekord f\u00fcr die Red Bull Ring Classics.<\/p>\n

Br\u00fcnn: Fink beendet die Saison mit zwei Siegen<\/h2>\n

Beim Abschluss im Rahmen der Masaryk Racing Days fehlten Klien und Lauda, an der Spitze \u00e4nderte sich aber nichts. Fink gewann am Samstag nach einem kontrollierten Start-Ziel-Rennen<\/a> vor Barth. Nur etwas mehr als eine Sekunde trennte die beiden nach 13 Runden. Miro Konopka wurde Dritter und gewann die D5-Klasse, Adam Konopka folgte als Sieger der D4-GTX auf Rang vier.<\/p>\n

Auch am Sonntag f\u00fchrte kein Weg an Fink vorbei. Adam Konopka schoss zwar beim Start spektakul\u00e4r von Rang sieben auf Platz zwei nach vorne, Barth arbeitete sich sp\u00e4ter aber wieder vorbei. Eine Kollision zwischen Jeremy Siffert und dem zu diesem Zeitpunkt in der D5 f\u00fchrenden Miro Konopka l\u00f6ste eine l\u00e4ngere Safety-Car-Phase aus. Selbst der dadurch zusammengeschobene Vorsprung brachte Fink nicht aus dem Konzept. Nach dem Restart kontrollierte er die letzten Minuten und komplettierte seinen n\u00e4chsten Doppelsieg.<\/p>\n

Fink als \u00fcberragende Figur einer erfolgreichen Saison<\/h2>\n

Sieben Siege aus acht Rennen machen Fink zum klar bestimmenden Piloten der vier Rennwochenenden. Dahinter geh\u00f6rte Barth mit seiner konstanten Pr\u00e4senz im Spitzenfeld zu den auff\u00e4lligsten Akteuren, w\u00e4hrend Klien am N\u00fcrburgring bewies, dass er Fink bei funktionierender Technik auf Augenh\u00f6he fordern konnte. Dazu sorgten Laudas Poleposition, Werners starke Auftritte und die Mischung aus aktuellen Prototypen und historischen Fahrzeugen immer wieder f\u00fcr zus\u00e4tzliche Geschichten.<\/p>\n

Damit endet eine rundum gelungene SCC-Saison. Hockenheim, N\u00fcrburgring und Spielberg lockten zusammen bereits weit \u00fcber 100.000 Motorsportfans zu ihren jeweiligen Veranstaltungen, auch in Br\u00fcnn sorgten die Masaryk Racing Days f\u00fcr einen w\u00fcrdigen Abschluss. Unterschiedliche Fahrzeugklassen, bekannte Fahrer, technische Dramen, enge Duelle und immer wieder spektakul\u00e4re Rennwagen machten die vier Wochenenden zu einem abwechslungsreichen Motorsportpaket \u2013 mit Marco Fink als sportlichem Protagonisten, an dem 2026 praktisch kein Weg vorbeif\u00fchrte.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vier Rennwochenenden, acht L\u00e4ufe und eine bemerkenswert eindeutige sportliche Hauptfigur: Marco Fink hat die INTERWETTEN Sports Car Challenge 2026 gepr\u00e4gt. Der Deutsche gewann sieben der acht Rennen in Hockenheim, am N\u00fcrburgring, auf dem Red Bull Ring und zuletzt in Br\u00fcnn. Lediglich Christian Klien konnte seine Siegesserie einmal durchbrechen.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4021,"template":"","meta":{"_acf_changed":true,"_brand_n_article_id":"","_brand_n_match_id":""},"blog-category":[75],"class_list":["post-4731","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail"],"acf":[],"yoast_head":"\nFink dominiert: So lief die Sports Car Challenge 2026 - Interwetten News<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/fink-dominiert-so-lief-die-sports-car-challenge-2026\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fink dominiert: So lief die Sports Car Challenge 2026 - Interwetten News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vier Rennwochenenden, acht L\u00e4ufe und eine bemerkenswert eindeutige sportliche Hauptfigur: Marco Fink hat die INTERWETTEN Sports Car Challenge 2026 gepr\u00e4gt. 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