{"id":4990,"date":"2026-09-25T17:36:58","date_gmt":"2026-09-25T15:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&p=4990"},"modified":"2026-09-25T17:36:59","modified_gmt":"2026-09-25T15:36:59","slug":"russell-dominiert-in-baku-antonelli-crasht-im-qualifying","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/russell-dominiert-in-baku-antonelli-crasht-im-qualifying\/","title":{"rendered":"Russell dominiert in Baku \u2013 Antonelli crasht im Qualifying"},"content":{"rendered":"
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Nach einem Wochenende, an dem Mercedes schon in den Trainings das Tempo vorgegeben hatte, best\u00e4tigte Russell damit seine Favoritenrolle. Hinter Leclerc fehlte Oscar Piastri als Drittem lediglich eine Tausendstelsekunde auf die erste Startreihe. Isack Hadjar \u00fcberraschte als Vierter vor Lando Norris, Lewis Hamilton und Pierre Gasly.<\/p>\n

Mercedes gibt in den Trainings das Tempo vor<\/strong><\/h2>\n

Bereits am Donnerstag deutete sich an, dass Mercedes auf dem sechs Kilometer langen Stadtkurs besonders gut zurechtkommt. Russell fuhr im ersten Training in 1:45,387 Minuten Bestzeit vor Max Verstappen, Leclerc und Hamilton. Antonelli wurde F\u00fcnfter, obwohl seine Einheit nach nur neun Runden aufgrund eines Hydraulikproblems vorzeitig endete.<\/p>\n

Auch im zweiten Training f\u00fchrte kein Weg an Russell vorbei. Mit 1:43,347 Minuten lag er mehr als eine halbe Sekunde vor Antonelli, der nach dem Einbau einer neuen Antriebseinheit zumindest noch ausreichend zum Fahren kam. Verstappen folgte auf Rang drei, Ferrari belegte mit Leclerc und Hamilton die Pl\u00e4tze vier und f\u00fcnf. McLaren lag mit Norris auf Rang sechs und Piastri auf Rang acht zun\u00e4chst etwas weiter zur\u00fcck.<\/p>\n

Im Abschlusstraining r\u00fcckte das Feld n\u00e4her zusammen. Verstappen profitierte auf seiner schnellsten Runde auch vom Sog eines vorausfahrenden Autos und setzte sich in 1:43,922 Minuten vor Russell und Hamilton an die Spitze. Antonelli wurde Vierter. Gerade Mercedes blieb damit \u00fcber alle drei Einheiten hinweg ein klarer Anw\u00e4rter auf die Pole Position.<\/p>\n

Antonellis Fehler ver\u00e4ndert das Qualifying fr\u00fch<\/strong><\/h2>\n

Die Bedingungen im Qualifying waren aufgrund des Windes erneut anspruchsvoll. Besonders Antonelli bekam das bereits fr\u00fch zu sp\u00fcren. Der Italiener hatte zu Beginn eine ausreichend schnelle Zeit gesetzt, versch\u00e4tzte sich anschlie\u00dfend jedoch beim Anbremsen der ersten Kurve und traf mit der linken Vorderseite seines Mercedes die innere Betonmauer. Die Besch\u00e4digungen an der Aufh\u00e4ngung waren zu gro\u00df, um weiterfahren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Antonellis erste Zeit reichte zwar formal zum Weiterkommen, in der n\u00e4chsten Phase konnte er aber nicht mehr antreten und wurde dadurch auf Rang 16 zur\u00fcckgereicht. Nach dem Qualifying ging der WM-F\u00fchrende hart mit sich selbst ins Gericht. Er habe die ver\u00e4nderten Gripverh\u00e4ltnisse falsch eingesch\u00e4tzt und bezeichnete den Einschlag sinngem\u00e4\u00df als v\u00f6llig unn\u00f6tigen Fehler. F\u00fcr das Rennen zeigte er sich dennoch optimistisch, weil die Geschwindigkeit des Mercedes \u00fcber das gesamte Wochenende \u00fcberzeugend gewesen sei.<\/p>\n

F\u00fcr Russell er\u00f6ffnete sich damit eine gro\u00dfe Gelegenheit. Der Brite ist mit 211 Punkten Antonellis erster WM-Verfolger, liegt nach 14 Saisonrennen aber bereits 81 Z\u00e4hler hinter seinem Teamkollegen. Antonelli f\u00fchrt die Gesamtwertung mit 292 Punkten an, Hamilton folgt mit 191 Punkten auf Rang drei.<\/p>\n

Russell lie\u00df sich vom Ausfall seines Teamkollegen nicht beeindrucken. Schon in der ersten Qualifyingphase setzte er am Ende die Bestzeit und blieb auch danach der Referenzpunkt. Verstappen klagte hingegen \u00fcber ein starkes Aufsetzen seines Red Bull und Probleme beim Bremsen, die ihn w\u00e4hrend der gesamten Session begleiteten.<\/p>\n

Vier Teams k\u00e4mpfen um die erste Startreihe<\/strong><\/h2>\n

Im weiteren Verlauf entwickelte sich zun\u00e4chst ein enges Duell zwischen mehreren Teams. Russell legte mit 1:43,686 Minuten vor, w\u00e4hrend Hadjar bis auf knapp zwei Zehntelsekunden herankam. Auch Leclerc, beide McLaren und Hamilton bewegten sich in Schlagdistanz. Gasly profitierte auf einer seiner schnellen Runden zus\u00e4tzlich von einem vorausfahrenden Auto und schaffte souver\u00e4n den Sprung in die entscheidende Phase.<\/p>\n

Ollie Bearman verpasste die Top Ten knapp und wurde Elfter. Hinter ihm folgten Liam Lawson, Alex Albon, Esteban Ocon und Arvid Lindblad. Besonders stark war dagegen Hadjars Auftritt: Nach seiner R\u00fcckkehr ins Red-Bull-Cockpit brachte sich der Franzose im Kampf um die vorderen Startpl\u00e4tze immer wieder ins Spiel.<\/p>\n

Im entscheidenden Abschnitt \u00fcbernahm zun\u00e4chst McLaren die F\u00fchrung. Norris setzte sich vor\u00fcbergehend an die Spitze, ehe Piastri auf seiner Runde vom zus\u00e4tzlichen Topspeed auf der langen Geraden profitierte und noch einmal 0,101 Sekunden schneller fuhr. Doch gegen Russell hatten beide keine Chance.<\/p>\n

Russell setzt sich deutlich von der Konkurrenz ab<\/strong><\/h2>\n

Russells vorletzter Versuch brachte ihn bereits mit rund vier Zehntelsekunden Vorsprung an die Spitze. Auf seiner letzten Runde legte er noch einmal nach und stellte mit 1:42,526 Minuten eine Zeit auf, an die kein Konkurrent mehr ann\u00e4hernd herankam.<\/p>\n

Leclerc sicherte sich mit 1:43,363 Minuten Startplatz zwei, nur eine Tausendstelsekunde vor Piastri. Hadjar best\u00e4tigte seinen starken Tag mit Rang vier. Norris musste sich nach einem Verbremser auf seiner letzten Runde mit Platz f\u00fcnf begn\u00fcgen, Hamilton wurde Sechster. Dahinter folgten Gasly, Verstappen, Carlos Sainz und Franco Colapinto.<\/p>\n

Russell sprach anschlie\u00dfend von einer nahezu perfekten Runde. Besonders der gro\u00dfe Abstand \u00fcberraschte ihn selbst: Der Vorsprung von 0,837 Sekunden sei einer der gr\u00f6\u00dften gewesen, die er in seiner gesamten Motorsportkarriere auf einer Pole-Runde herausgefahren habe.<\/p>\n

F\u00fcr die WM ist das Ergebnis besonders interessant. Russell startet von der Pole Position, w\u00e4hrend Spitzenreiter Antonelli nur auf Rang 16 steht. Hamilton geht als WM-Dritter von Position sechs ins Rennen. Norris startet als F\u00fcnfter, Leclerc aus der ersten Reihe, Piastri als Dritter und Verstappen lediglich als Achter.<\/p>\n

Gro\u00dfe Chance f\u00fcr Russell \u2013 Antonelli vor Aufholjagd<\/strong><\/h2>\n

Die Ausgangslage f\u00fcr das Rennen am Samstag k\u00f6nnte unterschiedlicher kaum sein. Russell besitzt von der Pole Position die Chance, erstmals seit mehreren Rennen wieder deutlich Punkte auf Antonelli gutzumachen. Der Italiener muss sich dagegen durch das Feld arbeiten, kennt solche Situationen aber bereits: In Monza gewann er zuletzt sogar nach einem Start weit hinten.<\/p>\n

Auf dem Baku City Circuit ist eine Aufholjagd grunds\u00e4tzlich m\u00f6glich. Die lange Gerade bietet zahlreiche \u00dcberholm\u00f6glichkeiten, wobei der Sogeffekt hinter einem vorausfahrenden Auto eine wichtige Rolle spielen kann. Gleichzeitig k\u00f6nnen die engen Abschnitte rund um die Altstadt und die schwierigen Bremspunkte jederzeit zu Zwischenf\u00e4llen f\u00fchren. Nur drei der bisherigen Rennen in Baku wurden vom Pole-Setter gewonnen.<\/p>\n

Das Rennen beginnt am Samstag um 15 Uhr Ortszeit, entsprechend um 13 Uhr mitteleurop\u00e4ischer Zeit. Alonso und Stroll m\u00fcssen wegen neuer Antriebskomponenten unabh\u00e4ngig von ihren Qualifying-Ergebnissen aus der letzten Startreihe losfahren. Dadurch r\u00fccken Sergio Perez und Valtteri Bottas auf die Positionen 19 und 20 vor.<\/p>\n

Startaufstellung f\u00fcr den Gro\u00dfen Preis von Aserbaidschan<\/strong><\/h2>\n

P1 \u2013 George Russell \u2013 Mercedes
\nP2 \u2013 Charles Leclerc \u2013 Ferrari
\nP3 \u2013 Oscar Piastri \u2013 McLaren
\nP4 \u2013 Isack Hadjar \u2013 Red Bull
\nP5 \u2013 Lando Norris \u2013 McLaren
\nP6 \u2013 Lewis Hamilton \u2013 Ferrari
\nP7 \u2013 Pierre Gasly \u2013 Alpine
\nP8 \u2013 Max Verstappen \u2013 Red Bull
\nP9 \u2013 Carlos Sainz \u2013 Williams
\nP10 \u2013 Franco Colapinto \u2013 Alpine
\nP11 \u2013 Ollie Bearman \u2013 Haas
\nP12 \u2013 Liam Lawson \u2013 Racing Bulls
\nP13 \u2013 Alexander Albon \u2013 Williams
\nP14 \u2013 Esteban Ocon \u2013 Haas
\nP15 \u2013 Arvid Lindblad \u2013 Racing Bulls
\nP16 \u2013 Kimi Antonelli \u2013 Mercedes
\nP17 \u2013 Gabriel Bortoleto \u2013 Audi
\nP18 \u2013 Nico H\u00fclkenberg \u2013 Audi
\nP19 \u2013 Sergio Perez \u2013 Cadillac
\nP20 \u2013 Valtteri Bottas \u2013 Cadillac
\nP21 \u2013 Fernando Alonso \u2013 Aston Martin
\nP22 \u2013 Lance Stroll \u2013 Aston Martin<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

George Russell hat sich beim Gro\u00dfen Preis von Aserbaidschan eindrucksvoll die Pole Position gesichert. Der Mercedes-Pilot distanzierte Charles Leclerc um mehr als acht Zehntelsekunden, w\u00e4hrend WM-Leader Kimi Antonelli nach einem fr\u00fchen Einschlag nur von Startplatz 16 ins Rennen gehen wird.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4991,"template":"","meta":{"_acf_changed":true,"_brand_n_article_id":"","_brand_n_match_id":""},"blog-category":[76],"class_list":["post-4990","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail"],"acf":[],"yoast_head":"\nRussell dominiert in Baku \u2013 Antonelli crasht im Qualifying - Interwetten News<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/russell-dominiert-in-baku-antonelli-crasht-im-qualifying\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Russell dominiert in Baku \u2013 Antonelli crasht im Qualifying - Interwetten News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"George Russell hat sich beim Gro\u00dfen Preis von Aserbaidschan eindrucksvoll die Pole Position gesichert. 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