{"id":5209,"date":"2026-10-03T16:36:21","date_gmt":"2026-10-03T14:36:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&#038;p=5209"},"modified":"2026-10-03T16:36:23","modified_gmt":"2026-10-03T14:36:23","slug":"verstappen-sichert-sich-die-pole-beim-grossen-preis-von-bahrain","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/verstappen-sichert-sich-die-pole-beim-grossen-preis-von-bahrain\/","title":{"rendered":"Verstappen sichert sich die Pole beim Gro\u00dfen Preis von Bahrain"},"content":{"rendered":"<section class=\"text-module  bg-bg-default text-text-default  dark:!bg-dark dark:!text-white\" >\n  <div id=\"acf-block-6ac112e5f094d\"  class=\"transform -translate-y-2xl\"><\/div>\n    <div class=\"mx-auto max-w-screen-3xl spacing-px spacing-py\">\n          <div class=\"typo-body text-element max-w-3xl align-left \">\n        <p style=\"font-weight: 400;\">Davon profitiert vor allem WM-Leader Kimi Antonelli, der vom vierten auf den dritten Startplatz vorr\u00fcckt. Charles Leclerc beginnt das Rennen als Vierter, dahinter stehen die beiden McLaren von Lando Norris und Oscar Piastri. F\u00fcr George Russell verlief das Qualifying dagegen entt\u00e4uschend: Der Baku-Sieger wurde nur Achter und r\u00fcckt durch Hadjars Strafe auf Position sieben vor.<\/p>\n<h2 style=\"font-weight: 400;\"><strong>Antonelli meldet Mercedes im dritten Training zur\u00fcck<\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Nach den ersten beiden Trainingseinheiten war die Ausgangslage noch schwer einzusch\u00e4tzen. Verstappen hatte am Freitagvormittag die Bestzeit gefahren, im zweiten Training lag Leclerc vorne. Dazu kamen die ungew\u00f6hnlichen Bedingungen auf einem Kurs, den die Formel 1 zuletzt 2017 befahren hatte.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Im dritten Training meldete sich Mercedes deutlich zur\u00fcck. Antonelli setzte in 1:36,302 Minuten die Bestzeit und lag 0,278 Sekunden vor Verstappen. Hadjar best\u00e4tigte als Dritter die starke Form von Red Bull, w\u00e4hrend Russell auf Rang vier bereits mehr als sechs Zehntelsekunden verlor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Die Hitze und der raue Asphalt blieben dabei ein zentraler Faktor. Die Reifen \u00fcberhitzten schnell, wodurch kleine Fehler beim Einlenken oder Herausbeschleunigen unmittelbar Zeit kosteten. Gerade auf dem 5,543 Kilometer langen Sepang International Circuit ist der richtige Kompromiss schwierig: Die schnellen Kurven verlangen viel Abtrieb, auf den langen Geraden darf gleichzeitig nicht zu viel Luftwiderstand entstehen.<\/p>\n<h2 style=\"font-weight: 400;\"><strong>Verstappen \u00fcbernimmt sofort das Kommando<\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Im Qualifying zeigte sich schnell, dass Verstappens Geschwindigkeit aus den Trainings kein Zufall gewesen war. Der Niederl\u00e4nder setzte bereits im ersten Abschnitt die Bestzeit und lag mit 1:36,477 Minuten vor der Konkurrenz.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ferrari w\u00e4hlte zun\u00e4chst einen etwas anderen Ansatz und schickte Hamilton und Leclerc auf den Medium-Reifen auf die Strecke, w\u00e4hrend der Gro\u00dfteil des Feldes Soft verwendete. Beide kamen dennoch problemlos weiter.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr mehrere Fahrer war dagegen bereits fr\u00fch Schluss. Nico H\u00fclkenberg verbremste sich in Kurve 14 und verpasste als 17. knapp den Einzug in den n\u00e4chsten Abschnitt. Hinter ihm folgten Oliver Bearman, Esteban Ocon, Alex Albon sowie die beiden Cadillac-Piloten Valtteri Bottas und Sergio Perez.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Aston Martin gelang dagegen ein kleines Erfolgserlebnis. Erstmals in dieser Saison erreichten Fernando Alonso und Lance Stroll gemeinsam den zweiten Qualifyingabschnitt.<\/p>\n<h2 style=\"font-weight: 400;\"><strong>Antonelli muss nach gestrichener Runde reagieren<\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Verstappen blieb auch im n\u00e4chsten Abschnitt der schnellste Mann und steigerte sich auf 1:35,696 Minuten. Dahinter wurde es deutlich enger.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Antonelli geriet zwischenzeitlich unter Druck, weil seine erste schnelle Runde wegen \u00dcberschreitens der Streckenbegrenzung gestrichen wurde. Der Italiener musste dadurch einen zus\u00e4tzlichen Satz Soft-Reifen verwenden, um sicher weiterzukommen. Mit einer 1:35,959 gelang ihm schlie\u00dflich die zweitschnellste Zeit.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Der zus\u00e4tzliche Reifenverbrauch sollte f\u00fcr den WM-F\u00fchrenden im letzten Abschnitt noch eine Rolle spielen. W\u00e4hrend die wichtigsten Konkurrenten zwei Versuche mit frischen Soft-Reifen fahren konnten, blieb Antonelli nur ein neuer Satz.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Liam Lawson verpasste als Elfter den Einzug in die Top Ten. Dahinter folgten Alonso, Carlos Sainz und Stroll. Franco Colapinto und Arvid Lindblad verzichteten auf eine eigene schnelle Runde und unterst\u00fctzten ihre Teamkollegen mit Windschatten. Beide m\u00fcssen aufgrund ihrer ohnehin feststehenden Motorenstrafen aus der letzten Startreihe losfahren.<\/p>\n<h2 style=\"font-weight: 400;\"><strong>Hamilton schiebt sich noch in die erste Startreihe<\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Im entscheidenden Abschnitt setzte Verstappen sofort ein Ausrufezeichen. Seine erste Runde von 1:35,250 Minuten h\u00e4tte bereits f\u00fcr die Pole Position gereicht. Im letzten Versuch legte er aber noch einmal nach und verbesserte sich auf 1:35,130.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Hamilton gelang ebenfalls eine starke Schlussrunde. Ferrari hatte nach den schwierigen Trainings mehrere \u00c4nderungen am Setup vorgenommen und traf f\u00fcr das Qualifying eine deutlich bessere Abstimmung. Der siebenmalige Weltmeister r\u00fcckte mit 1:35,428 Minuten auf Rang zwei vor und verdr\u00e4ngte Hadjar aus der ersten Startreihe.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Verstappen sprach anschlie\u00dfend von einem besonderen Erfolg, nachdem Red Bull zu Saisonbeginn deutlich hinter den Erwartungen geblieben war. Bereits in Baku hatte der Niederl\u00e4nder Russell bis zur Ziellinie unter Druck gesetzt, nun folgte die erste Pole Position des Jahres. Auch die Longruns am Freitag hatten gezeigt, dass Red Bull nicht nur auf einer Runde konkurrenzf\u00e4hig ist.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Hadjar best\u00e4tigte den Aufw\u00e4rtstrend des Teams mit Platz drei, seine f\u00fcnf Positionen umfassende Strafe f\u00fcr einen neuen Verbrennungsmotor kostet ihn jedoch eine hervorragende Ausgangslage.<\/p>\n<h2 style=\"font-weight: 400;\"><strong>Mercedes und McLaren bleiben hinter den Erwartungen<\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Antonelli musste sich bei seinem einzigen echten Q3-Versuch mit Rang vier begn\u00fcgen und startet durch Hadjars R\u00fcckversetzung dennoch als Dritter. Leclerc wurde nur 0,035 Sekunden hinter dem WM-Leader F\u00fcnfter und r\u00fcckt ebenfalls eine Position auf.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">McLaren blieb dagegen etwas hinter den Erwartungen. Norris und Piastri trennten lediglich f\u00fcnf Tausendstelsekunden, doch mehr als die Pl\u00e4tze sechs und sieben waren nicht m\u00f6glich. Besonders auf den Geraden fehlte dem McLaren Geschwindigkeit.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Noch entt\u00e4uschender verlief das Qualifying f\u00fcr Russell. Nach seinem Sieg in Baku und Rang zwei im ersten Training kam der Mercedes-Pilot nicht \u00fcber die achtschnellste Zeit hinaus. Damit startet er als Siebter und muss aufpassen, dass Antonelli seinen bereits 66 Punkte gro\u00dfen Vorsprung in der Weltmeisterschaft nicht weiter ausbaut.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr das Rennen bleibt die Ausgangslage dennoch offen. Der hohe Reifenverschlei\u00df k\u00f6nnte mehrere Boxenstopps notwendig machen, zudem bietet Sepang mit seinen langen Geraden gute \u00dcberholm\u00f6glichkeiten. Verstappen startet erstmals in dieser Saison ganz vorne, Hamilton steht neben ihm, w\u00e4hrend Antonelli unmittelbar dahinter lauert. Der Grand Prix beginnt am Sonntag um 9:00 Uhr \u00f6sterreichischer Zeit.<\/p>\n<h2 style=\"font-weight: 400;\"><strong>Startaufstellung f\u00fcr den Bahrain Grand Prix in Malaysia<\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">P1 \u2013 Max Verstappen \u2013 Red Bull<br \/>\nP2 \u2013 Lewis Hamilton \u2013 Ferrari<br \/>\nP3 \u2013 Kimi Antonelli \u2013 Mercedes<br \/>\nP4 \u2013 Charles Leclerc \u2013 Ferrari<br \/>\nP5 \u2013 Lando Norris \u2013 McLaren<br \/>\nP6 \u2013 Oscar Piastri \u2013 McLaren<br \/>\nP7 \u2013 George Russell \u2013 Mercedes<br \/>\nP8 \u2013 Isack Hadjar \u2013 Red Bull<br \/>\nP9 \u2013 Pierre Gasly \u2013 Alpine<br \/>\nP10 \u2013 Gabriel Bortoleto \u2013 Audi<br \/>\nP11 \u2013 Liam Lawson \u2013 Racing Bulls<br \/>\nP12 \u2013 Fernando Alonso \u2013 Aston Martin<br \/>\nP13 \u2013 Carlos Sainz \u2013 Williams<br \/>\nP14 \u2013 Lance Stroll \u2013 Aston Martin<br \/>\nP15 \u2013 Nico H\u00fclkenberg \u2013 Audi<br \/>\nP16 \u2013 Oliver Bearman \u2013 Haas<br \/>\nP17 \u2013 Esteban Ocon \u2013 Haas<br \/>\nP18 \u2013 Alexander Albon \u2013 Williams<br \/>\nP19 \u2013 Valtteri Bottas \u2013 Cadillac<br \/>\nP20 \u2013 Sergio Perez \u2013 Cadillac<br \/>\nP21 \u2013 Franco Colapinto \u2013 Alpine<br \/>\nP22 \u2013 Arvid Lindblad \u2013 Racing Bulls<\/span><\/p>\n      <\/div>\n      <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen hat sich beim Bahrain Grand Prix in Malaysia seine erste Pole Position der Saison gesichert. 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