{"id":5246,"date":"2026-10-04T12:48:42","date_gmt":"2026-10-04T10:48:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&#038;p=5246"},"modified":"2026-10-04T12:48:43","modified_gmt":"2026-10-04T10:48:43","slug":"verstappen-gewinnt-turbulenten-bahrain-gp-in-malaysia","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/verstappen-gewinnt-turbulenten-bahrain-gp-in-malaysia\/","title":{"rendered":"Verstappen gewinnt turbulenten Bahrain-GP in Malaysia"},"content":{"rendered":"<section class=\"text-module  bg-bg-default text-text-default  dark:!bg-dark dark:!text-white\" >\n  <div id=\"acf-block-6ac22f0a40069\"  class=\"transform -translate-y-2xl\"><\/div>\n    <div class=\"mx-auto max-w-screen-3xl spacing-px spacing-py\">\n          <div class=\"typo-body text-element max-w-3xl align-left \">\n        <p data-pm-slice=\"1 1 []\">F\u00fcr Verstappen schloss sich damit ein Kreis: Bereits 2017 hatte der Niederl\u00e4nder das bis heute letzte Formel-1-Rennen in Sepang gewonnen. Neun Jahre sp\u00e4ter triumphierte er erneut auf dem malaysischen Kurs und bescherte gleichzeitig der neuen Red-Bull-Ford-Partnerschaft ihren ersten Grand-Prix-Sieg.<\/p>\n<h2>Regen und Softwareprobleme sorgen f\u00fcr lange Verz\u00f6gerung<\/h2>\n<p>Noch bevor das Rennen richtig begonnen hatte, herrschte in Sepang Chaos. Kurz vor dem urspr\u00fcnglich f\u00fcr 15:00 Uhr Ortszeit angesetzten Start zog ein heftiges Gewitter \u00fcber die Strecke. Gro\u00dfe Mengen stehenden Wassers machten einen sicheren Beginn zun\u00e4chst unm\u00f6glich, sodass die Startprozedur verschoben wurde.<\/p>\n<p>Nach rund 40 Minuten schickte die Rennleitung das Feld auf Intermediates hinter dem Safety Car hinaus. Doch nun traten technische Probleme auf. Verstappen meldete Schwierigkeiten bei der Beschleunigung, Lewis Hamilton rollte zeitweise nur langsam \u00fcber die Strecke und blieb kurz stehen. Auch weitere Autos waren betroffen. Hamilton funkte an Ferrari, dass trotz durchgedr\u00fccktem Gaspedal keine Leistung komme.<\/p>\n<p>Der Startversuch wurde daraufhin abgebrochen und das gesamte Feld in die Boxengasse zur\u00fcckgeschickt. Weil das Rennen zu diesem Zeitpunkt offiziell noch nicht begonnen hatte, wurde sp\u00e4ter wieder die urspr\u00fcngliche Startaufstellung hergestellt.<\/p>\n<p>Nach Angaben von Mercedes erhielten die Teams w\u00e4hrend der Unterbrechung zudem neue Softwaredaten von der FIA. Die Situation war auch deshalb ungew\u00f6hnlich, weil die neue Fahrzeuggeneration von 2026 zuvor praktisch keine Erfahrung unter derart nassen Rennbedingungen gesammelt hatte.<\/p>\n<p>Erst um 16:33 Uhr Ortszeit \u2013 mehr als eineinhalb Stunden nach dem geplanten Beginn \u2013 konnte das Rennen schlie\u00dflich aufgenommen werden.<\/p>\n<h2>Mercedes \u00fcberrascht Verstappen beim Start<\/h2>\n<p>Bis dahin war die Strecke bereits stark abgetrocknet, wodurch die Reifenwahl zum Gl\u00fccksspiel wurde. Verstappen und die beiden Mercedes gingen unter anderem auf Intermediates ins Rennen, Hamilton und Leclerc w\u00e4hlten Soft-Reifen, die McLaren Mediums.<\/p>\n<p>Die Slicks waren zun\u00e4chst die schlechtere Wahl. Hamilton, Leclerc und Norris verloren massiv an Boden, w\u00e4hrend Antonelli und George Russell beim stehenden Start an Verstappen vorbeizogen und Mercedes eine Doppelf\u00fchrung \u00fcbernahm.<\/p>\n<p>Verstappen reagierte allerdings schnell. Zun\u00e4chst \u00fcberholte er Russell, danach setzte er Antonelli unter Druck. In Runde zehn sorgte Valtteri Bottas mit einem Ausritt ins Kiesbett f\u00fcr die erste Safety-Car-Phase. Nun wechselten die Fahrer auf Trockenreifen.<\/p>\n<p>Beim Restart vor Runde 13 schlug Verstappen zu. In der Kombination der ersten Kurven setzte er sich gegen Antonelli durch und \u00fcbernahm wieder die F\u00fchrung. Russell schob sich ebenfalls am WM-Leader vorbei, musste seinen Teamkollegen einige Runden sp\u00e4ter jedoch wieder passieren lassen.<\/p>\n<h2>Verstappen setzt sich ab, Hamilton k\u00e4mpft sich zur\u00fcck<\/h2>\n<p>Nach dem Restart setzte sich Verstappen zunehmend von seinen Verfolgern ab und kontrollierte das Rennen an der Spitze. Sein Vorsprung auf Antonelli wuchs zwischenzeitlich auf rund zehn Sekunden, w\u00e4hrend Russell den Kontakt zu seinem Teamkollegen verlor.<\/p>\n<p>Hamilton arbeitete sich derweil nach seiner misslungenen Reifenwahl beim Start wieder durch das Feld. Der Ferrari-Pilot \u00fcberholte unter anderem Oscar Piastri, Arvid Lindblad, Esteban Ocon und Liam Lawson und r\u00fcckte wieder in die N\u00e4he der Spitzengruppe vor.<\/p>\n<p>Auch bei den sp\u00e4teren Boxenstopps blieb Verstappen ungef\u00e4hrdet. Red Bull setzte mehrfach auf den Soft-Reifen, dessen Performance beim Niederl\u00e4nder besonders gut funktionierte. Antonelli konnte zwar folgen, kam aber nie nahe genug heran, um den viermaligen Weltmeister ernsthaft unter Druck zu setzen.<\/p>\n<h2>Russells Ausfall wirbelt das Rennen noch einmal durcheinander<\/h2>\n<p>Noch einmal spannend wurde es ab Runde 43. Alexander Albon stellte seinen Williams mit einem Getriebeproblem ab, zun\u00e4chst wurde ein virtuelles Safety Car aktiviert. Verstappen nutzte die Gelegenheit f\u00fcr einen g\u00fcnstigen Reifenwechsel, wenig sp\u00e4ter entwickelte sich daraus eine vollst\u00e4ndige Safety-Car-Phase.<\/p>\n<p>F\u00fcr George Russell endete das Rennen besonders bitter. Der Mercedes-Pilot musste sein Auto hinter dem Safety Car mit einem mutma\u00dflichen Problem an der Power Unit abstellen. Damit verpasste er nach seinem Sieg in Baku wichtige Punkte im WM-Duell mit Antonelli.<\/p>\n<p>Nach der Freigabe blieben nur noch wenige Runden. Verstappen erwischte den Restart perfekt und setzte sich sofort wieder ab. Hinter ihm \u00fcberholte Hamilton zun\u00e4chst Isack Hadjar und sicherte sich damit Rang drei. Charles Leclerc zog kurz darauf ebenfalls am Red-Bull-Piloten vorbei.<\/p>\n<p>Verstappen lie\u00df sich die F\u00fchrung nicht mehr nehmen und gewann 2,3 Sekunden vor Antonelli. Hamilton komplettierte mit 4,9 Sekunden R\u00fcckstand das Podium, dahinter folgten Leclerc, Hadjar und Piastri. Lawson wurde Siebter vor Fernando Alonso, Lando Norris und Lindblad.<\/p>\n<p>Mit Rang zwei baute Antonelli seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaft weiter aus. Der Mercedes-Pilot h\u00e4lt nun bei 320 Punkten, w\u00e4hrend Russell nach seinem Ausfall bei 236 Z\u00e4hlern bleibt. Hamilton folgt mit 214 Punkten, Verstappen liegt nach seinem ersten Saisonsieg nun gleichauf mit Norris bei 188 Punkten.<\/p>\n      <\/div>\n      <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen hat den Gro\u00dfen Preis von Bahrain in Malaysia gewonnen und damit seinen ersten Formel-1-Sieg der Saison 2026 gefeiert. 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