{"id":5285,"date":"2026-10-05T10:43:08","date_gmt":"2026-10-05T08:43:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&p=5285"},"modified":"2026-10-05T10:43:09","modified_gmt":"2026-10-05T08:43:09","slug":"fotofinish-nach-sturz-evenepoel-erstmals-strassen-europameister","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/fotofinish-nach-sturz-evenepoel-erstmals-strassen-europameister\/","title":{"rendered":"Fotofinish nach Sturz: Evenepoel erstmals Stra\u00dfen-Europameister"},"content":{"rendered":"
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Christian Scaroni komplettierte als zweiter Italiener das Podium, w\u00e4hrend Lokalmatador Primo\u017e Rogli\u010d auf Rang zehn landete. F\u00fcr Evenepoel war der Erfolg auch deshalb besonders, weil ihm der EM-Titel im Stra\u00dfenrennen als einer der letzten gro\u00dfen Titel seiner Karriere noch gefehlt hatte.<\/p>\n

So funktioniert die Stra\u00dfen-EM<\/h2>\n

Anders als bei der Tour de France oder anderen Rundfahrten wird der Europameister in nur einem Rennen ermittelt. Die Fahrer treten dabei nicht f\u00fcr ihre Profiteams, sondern f\u00fcr ihre Nationalmannschaften an. Wer gewinnt, darf anschlie\u00dfend ein Jahr lang bei Stra\u00dfenrennen das Trikot des Europameisters tragen.<\/p>\n

F\u00fcr die Profis ohne Altersbeschr\u00e4nkung gibt es die Stra\u00dfen-EM erst seit 2016, zuvor wurden nur Titel im Nachwuchsbereich vergeben. Damals gewann Peter Sagan die erste Austragung der M\u00e4nner. Die diesj\u00e4hrige Europameisterschaft in Slowenien umfasst insgesamt 14 Bewerbe \u2013 neben den Stra\u00dfenrennen stehen auch Einzelzeitfahren und Mixed-Staffeln f\u00fcr verschiedene Altersklassen auf dem Programm.<\/p>\n

Der M\u00e4nnerbewerb f\u00fchrte \u00fcber 196,3 Kilometer und 2.571 H\u00f6henmeter. Nach dem ersten Streckenabschnitt von Ljubljana in Richtung \u0160en\u010dur mussten f\u00fcnf Runden auf einem 22,1 Kilometer langen Kurs absolviert werden. Herzst\u00fcck war jeweils der Anstieg nach Mo\u017ejanca: 2,1 Kilometer mit durchschnittlich gut zehn Prozent Steigung und Rampen bis 15,8 Prozent.<\/p>\n

Belgien kontrolliert das Rennen f\u00fcr Evenepoel<\/h2>\n

Schon fr\u00fch setzte sich eine sechsk\u00f6pfige Ausrei\u00dfergruppe ab, zu der auch der Slowene Luka Mezgec geh\u00f6rte, der bei seinem Heimrennen seine Profikarriere beendete. Belgien lie\u00df den Vorsprung allerdings nie gef\u00e4hrlich anwachsen und bestimmte \u00fcber weite Strecken die Nachf\u00fchrarbeit.<\/p>\n

Mit jeder \u00dcberfahrt des Mo\u017ejanca wurde das Feld kleiner. Fahrer wie Mads Pedersen verloren den Anschluss, w\u00e4hrend Italien, Slowenien und Belgien das Tempo im entscheidenden Teil des Rennens immer weiter erh\u00f6hten.<\/p>\n

Etwa 36 Kilometer vor dem Ziel begann die entscheidende Phase. Evenepoel attackierte gemeinsam mit Ciccone, ging in einer Kurve jedoch zu schnell hinein und rutschte weg. Der Belgier konnte sofort weiterfahren und wurde von seinen Teamkollegen wieder an Ciccone herangef\u00fchrt.<\/p>\n

Nur wenige Kilometer sp\u00e4ter versuchte es Evenepoel erneut. Diesmal konnte lediglich Ciccone folgen \u2013 und das Duo setzte sich endg\u00fcltig von der Verfolgergruppe ab.<\/p>\n

Ciccone zwingt Evenepoel zur F\u00fchrungsarbeit<\/h2>\n

Evenepoel und Ciccone erreichten gemeinsam die letzte Runde. Hinter ihnen gelang es den Verfolgern trotz mehrerer Attacken nicht mehr, die L\u00fccke zu schlie\u00dfen. Belgien war auch dort taktisch stark vertreten und konnte die Organisation der Verfolger immer wieder st\u00f6ren.<\/p>\n

In den letzten zehn Kilometern wollte Ciccone kaum noch F\u00fchrungsarbeit \u00fcbernehmen. Evenepoel musste einen Gro\u00dfteil des Tempos selbst machen und zeigte zwischenzeitlich deutlich seinen Unmut. Der Italiener setzte damit nachvollziehbar alles auf den Sprint.<\/p>\n

Die Taktik schien beinahe aufzugehen. Vor der letzten Kurve lag Evenepoel vorne, Ciccone nutzte jedoch die Innenbahn und er\u00f6ffnete den Sprint aus der besseren Position. Der Italiener sah bereits wie der Sieger aus, wurde auf den letzten Metern aber langsamer.<\/p>\n

Evenepoel kam noch einmal heran, beide warfen ihre R\u00e4der nahezu gleichzeitig \u00fcber die Ziellinie. Erst das Zielfoto entschied: Der Belgier lag um wenige Zentimeter vorne und gewann nach 4:16:37 Stunden. Das entspricht einem Schnitt von knapp 46 km\/h.<\/p>\n

Evenepoel komplettiert au\u00dfergew\u00f6hnliche Titelsammlung<\/h2>\n

Scaroni sicherte sich 59 Sekunden sp\u00e4ter Bronze, Toms Skuji\u0146\u0161 wurde mit 1:13 Minuten R\u00fcckstand Vierter. Dahinter folgten Iv\u00e1n Romeo, Ramses Debruyne und der Deutsche Emil Herzog. Rogli\u010d belegte bei der Heim-EM Rang zehn, \u00d6sterreichs Michael Gogl wurde 20.<\/p>\n

Nach zwei zweiten Pl\u00e4tzen reichte es diesmal f\u00fcr Gold. 2021 und 2025 war Evenepoel im EM-Stra\u00dfenrennen jeweils knapp am Titel gescheitert. Im Vorjahr musste er sich Tadej Poga\u010dar geschlagen geben, der diesmal wegen der Folgen seines Vuelta-Sturzes nicht starten konnte und das Rennen lediglich als Zuschauer verfolgte.<\/p>\n

Nach seinem entt\u00e4uschenden zw\u00f6lften Platz im Stra\u00dfenrennen der Weltmeisterschaft hatte Evenepoel zudem ausdr\u00fccklich betont, bei der EM etwas wiedergutmachen zu wollen. Nach dem Zieleinlauf zeigte sich der 26-J\u00e4hrige entsprechend gl\u00fccklich und betonte, wie stolz er auf den Erfolg und die Arbeit seiner belgischen Teamkollegen sei.<\/p>\n

Damit hat Evenepoel nun auf Elite-Niveau nationale, europ\u00e4ische, Weltmeister- und Olympiatitel sowohl im Stra\u00dfenrennen als auch im Einzelzeitfahren gewonnen. Auf eine Titelverteidigung im EM-Zeitfahren verzichtet er allerdings: Statt am Mittwoch anzutreten, richtet er seinen Fokus bereits auf die Lombardei-Rundfahrt am 10. Oktober.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Remco Evenepoel hat sich erstmals zum Europameister im Stra\u00dfenrennen gekr\u00f6nt. Der Belgier setzte sich nach 196,3 anspruchsvollen Kilometern von Ljubljana nach \u0160en\u010dur in einem extrem knappen Fotofinish gegen den Italiener Giulio Ciccone durch \u2013 obwohl Evenepoel rund 35 Kilometer vor dem Ziel noch zu Sturz gekommen war.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":5286,"template":"","meta":{"_acf_changed":true,"_brand_n_article_id":"","_brand_n_match_id":""},"blog-category":[140],"class_list":["post-5285","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail"],"acf":[],"yoast_head":"\nFotofinish nach Sturz: Evenepoel erstmals Stra\u00dfen-Europameister - Interwetten News<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/fotofinish-nach-sturz-evenepoel-erstmals-strassen-europameister\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fotofinish nach Sturz: Evenepoel erstmals Stra\u00dfen-Europameister - Interwetten News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Remco Evenepoel hat sich erstmals zum Europameister im Stra\u00dfenrennen gekr\u00f6nt. 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