{"id":5509,"date":"2026-10-10T13:12:34","date_gmt":"2026-10-10T11:12:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&p=5509"},"modified":"2026-10-10T13:12:35","modified_gmt":"2026-10-10T11:12:35","slug":"verstappen-gewinnt-regen-sprint-in-singapur","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/verstappen-gewinnt-regen-sprint-in-singapur\/","title":{"rendered":"Verstappen gewinnt Regen-Sprint in Singapur"},"content":{"rendered":"
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Ein Formel-1-Sprint unterscheidet sich deutlich vom eigentlichen Grand Prix. Das kurze Rennen geht \u00fcber rund 100 Kilometer \u2013 in Singapur waren urspr\u00fcnglich 21 Runden vorgesehen \u2013 und kennt keinen verpflichtenden Boxenstopp. Punkte erhalten lediglich die ersten acht Fahrer, vom Sieger mit acht Z\u00e4hlern bis zu einem Punkt f\u00fcr Rang acht. Au\u00dferdem besitzt der Sprint ein eigenes Qualifying; die Startaufstellung f\u00fcr das Hauptrennen wird erst im regul\u00e4ren Qualifying am Samstag ermittelt.<\/p>\n

Starkregen verz\u00f6gert den Start<\/strong><\/h2>\n

Verstappen hatte sich am Freitag die Sprint-Pole gesichert und stand neben Russell in der ersten Reihe. Dahinter folgten Leclerc und Piastri, Norris startete als F\u00fcnfter vor Hamilton. WM-Leader Kimi Antonelli musste sich mit Rang sieben begn\u00fcgen.<\/p>\n

Kurz vor dem geplanten Start setzte heftiger Regen ein. Besonders in den ersten und letzten Streckenabschnitten bildete sich viel Wasser, weshalb die Rennleitung die Freigabe um rund eine halbe Stunde verschob. Nachdem sich die Bedingungen verbessert hatten, absolvierten die Fahrer zwei zus\u00e4tzliche Formationsrunden hinter dem Safety Car. Das gesamte Feld wechselte auf Intermediate-Reifen.<\/p>\n

Der Regen k\u00f6nnte auch f\u00fcr das weitere Wochenende ein Thema bleiben. F\u00fcr den Sonntag besteht weiterhin die M\u00f6glichkeit von Schauern oder Gewittern. Auf dem engen Stadtkurs von Marina Bay w\u00fcrde erneuter Niederschlag das ohnehin anspruchsvolle Hauptrennen noch unberechenbarer machen.<\/p>\n

Zahlreiche Ausf\u00e4lle nach turbulentem Auftakt<\/strong><\/h2>\n

Beim stehenden Start erwischte Russell den besseren Auftakt. Der Mercedes-Pilot zog an Verstappen vorbei und setzte sich zun\u00e4chst an die Spitze. Auch Hamilton machte einen gewaltigen Sprung und arbeitete sich von Startplatz sechs bis auf Rang drei nach vorne.<\/p>\n

Russells F\u00fchrung hielt allerdings nicht lange. Am Ende der ersten Rennrunde geriet der Brite im letzten Kurvenbereich auf der noch sehr rutschigen Strecke au\u00dfer Kontrolle. Sein Mercedes schlug in die Streckenbegrenzung ein, f\u00fcr Russell war der Sprint beendet.<\/p>\n

Damit erbte Verstappen die F\u00fchrung zur\u00fcck. Das Safety Car musste auf die Strecke, w\u00e4hrend sich auch weiter hinten mehrere Zwischenf\u00e4lle h\u00e4uften. Sergio Perez und Lance Stroll waren bereits fr\u00fch aneinandergeraten, in der Folge mussten unter anderem auch Franco Colapinto und Isack Hadjar aufgeben. Sp\u00e4ter schieden Alexander Albon, Gabriel Bortoleto und Valtteri Bottas nach einem weiteren Zwischenfall aus.<\/p>\n

Nur 13 Fahrer sollten schlie\u00dflich tats\u00e4chlich die Zielflagge sehen.<\/p>\n

Verstappen bleibt bei den schwierigen Verh\u00e4ltnissen fehlerfrei<\/strong><\/h2>\n

Nach dem Neustart setzte sich Verstappen zunehmend von seinen Verfolgern ab. Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung bestand nun darin, die Intermediate-Reifen auf der immer trockener werdenden Strecke am Leben zu halten. Ein Wechsel auf Slicks h\u00e4tte zwar zunehmend Zeitgewinn bringen k\u00f6nnen, w\u00e4re bei der kurzen verbleibenden Distanz aber auch mit gro\u00dfem Risiko verbunden gewesen.<\/p>\n

Verstappen fand dabei den besten Kompromiss. Der Red-Bull-Pilot vermied Fehler, hielt Hamilton au\u00dferhalb unmittelbarer Schlagdistanz und baute seinen Vorsprung schrittweise aus.<\/p>\n

Hamilton fuhr gleichzeitig ein starkes Rennen. Nach seinem hervorragenden Start konnte der Ferrari-Pilot den zweiten Platz festigen und kam letztlich 2,591 Sekunden hinter Verstappen ins Ziel. Leclerc hatte deutlich mehr Schwierigkeiten mit seinen immer st\u00e4rker abbauenden Intermediate-Reifen, hielt sich aber auf Rang drei.<\/p>\n

Antonelli lag zun\u00e4chst nur auf Position sechs. Der WM-F\u00fchrende sollte am Ende jedoch noch von den Ereignissen unmittelbar vor ihm profitieren.<\/p>\n

McLaren-Duell eskaliert in der letzten Runde<\/strong><\/h2>\n

In der Schlussphase r\u00fcckten die beiden McLaren immer st\u00e4rker an Leclerc heran. Piastri lag auf Rang vier direkt hinter dem Ferrari, Norris folgte seinem Teamkollegen. Auf der abtrocknenden Strecke wurden die Abst\u00e4nde zunehmend kleiner.<\/p>\n

In der letzten Runde eskalierte das interne Duell. Norris setzte zum Angriff auf Piastri an, die beiden McLaren ber\u00fchrten sich und der Australier wurde in einen Dreher geschickt. Piastri konnte das Rennen nicht mehr fortsetzen und wurde lediglich als 14. gewertet.<\/p>\n

Auch Norris verlor durch die Kollision massiv an Zeit. Statt um Rang vier zu k\u00e4mpfen, fiel der amtierende Weltmeister bis auf Platz acht zur\u00fcck und rettete damit gerade noch den letzten Sprintpunkt.<\/p>\n

Die gro\u00dfen Profiteure waren Antonelli, Liam Lawson, Oliver Bearman und Nico H\u00fclkenberg. Antonelli r\u00fcckte auf Rang vier vor und sammelte f\u00fcnf Punkte, w\u00e4hrend sein WM-Rivale Russell leer ausging. Damit vergr\u00f6\u00dferte der Italiener seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaft auf 89 Z\u00e4hler.<\/p>\n

Lawson brachte seinen Racing Bulls \u00fcberraschend auf Platz f\u00fcnf ins Ziel, Bearman wurde Sechster und H\u00fclkenberg sicherte Audi als Siebter zwei Punkte.<\/p>\n

Verstappen setzt seinen Aufw\u00e4rtstrend fort<\/strong><\/h2>\n

F\u00fcr Verstappen war der Sieg gleich in mehrfacher Hinsicht bemerkenswert. Nachdem Red Bull lange auf den ersten gro\u00dfen Erfolg der Saison warten musste, hatte der Niederl\u00e4nder erst eine Woche zuvor den Bahrain Grand Prix in Sepang gewonnen. Nun folgte in Singapur unmittelbar der n\u00e4chste Erfolg \u2013 und Verstappens erster Sieg \u00fcberhaupt auf dem Marina Bay Street Circuit.<\/p>\n

Ferrari durfte sich ebenfalls \u00fcber einen gelungenen Sprint freuen. Hamilton und Leclerc brachten beide Autos auf das Podium und vermieden im Gegensatz zu mehreren direkten Konkurrenten kostspielige Fehler.<\/p>\n

F\u00fcr McLaren endete ein Rennen, das lange nach soliden Punkten aussah, dagegen mit einer bitteren Kollision zwischen den eigenen Fahrern. Besonders f\u00fcr Piastri war der Zwischenfall wenige Kurven vor dem Ziel \u00e4rgerlich.<\/p>\n

Viel Zeit zur Aufarbeitung bleibt nicht. Noch am heutigen Samstagnachmittag steht das regul\u00e4re Qualifying f\u00fcr den Gro\u00dfen Preis von Singapur auf dem Programm. Dort wird die Startaufstellung f\u00fcr das Hauptrennen ermittelt, das am Sonntag folgt. Sollte erneut Regen einsetzen, d\u00fcrfte Marina Bay auch dort f\u00fcr reichlich Unw\u00e4gbarkeiten sorgen.<\/p>\n

Ergebnis des Sprintrennens in Singapur<\/strong><\/h2>\n

P1 \u2013 Max Verstappen \u2013 Red Bull
\nP2 \u2013 Lewis Hamilton \u2013 Ferrari \u2013 +2,591
\nP3 \u2013 Charles Leclerc \u2013 Ferrari \u2013 +16,871
\nP4 \u2013 Kimi Antonelli \u2013 Mercedes \u2013 +17,238
\nP5 \u2013 Liam Lawson \u2013 Racing Bulls \u2013 +20,632
\nP6 \u2013 Oliver Bearman \u2013 Haas \u2013 +24,321
\nP7 \u2013 Nico H\u00fclkenberg \u2013 Audi \u2013 +27,525
\nP8 \u2013 Lando Norris \u2013 McLaren \u2013 +28,272
\nP9 \u2013 Pierre Gasly \u2013 Alpine \u2013 +36,220
\nP10 \u2013 Esteban Ocon \u2013 Haas \u2013 +37,640
\nP11 \u2013 Fernando Alonso \u2013 Aston Martin \u2013 +50,464
\nP12 \u2013 Carlos Sainz \u2013 Williams \u2013 +52,467
\nP13 \u2013 Arvid Lindblad \u2013 Racing Bulls \u2013 +55,792
\nP14 \u2013 Oscar Piastri \u2013 McLaren \u2013 DNF
\nP15 \u2013 Alexander Albon \u2013 Williams \u2013 DNF
\nP16 \u2013 Gabriel Bortoleto \u2013 Audi \u2013 DNF
\nP17 \u2013 Valtteri Bottas \u2013 Cadillac \u2013 DNF
\nP18 \u2013 Isack Hadjar \u2013 Red Bull \u2013 DNF
\nP19 \u2013 Franco Colapinto \u2013 Alpine \u2013 DNF
\nP20 \u2013 George Russell \u2013 Mercedes \u2013 DNF
\nP21 \u2013 Sergio Perez \u2013 Cadillac \u2013 DNF
\nP22 \u2013 Lance Stroll \u2013 Aston Martin \u2013 DNF<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Max Verstappen hat das turbulente Sprintrennen beim Gro\u00dfen Preis von Singapur gewonnen. Nach einem wegen Starkregens versp\u00e4teten Start setzte sich der Red-Bull-Pilot vor Lewis Hamilton und Charles Leclerc durch. George Russell \u00fcbernahm zun\u00e4chst die F\u00fchrung, schied aber fr\u00fch nach einem Unfall aus. 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