{"id":5978,"date":"2026-10-23T15:19:27","date_gmt":"2026-10-23T13:19:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&p=5978"},"modified":"2026-10-23T15:19:28","modified_gmt":"2026-10-23T13:19:28","slug":"usa-gp-in-austin-koennte-antonelli-zum-weltmeister-machen","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/usa-gp-in-austin-koennte-antonelli-zum-weltmeister-machen\/","title":{"rendered":"USA-GP in Austin k\u00f6nnte Antonelli zum Weltmeister machen"},"content":{"rendered":"
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Die Konkurrenz hat sich zuletzt allerdings eindrucksvoll zur\u00fcckgemeldet. Max Verstappen gewann die beiden j\u00fcngsten Grands Prix und k\u00f6nnte ausgerechnet auf einer seiner erfolgreichsten Strecken den dritten Sieg in Folge feiern. Auch Ferrari und McLaren wollen im Kampf um die Podestpl\u00e4tze mitmischen. Vor dem Auftakt zu drei Rennwochenenden in Folge d\u00fcrften vor allem die richtige Fahrzeugabstimmung und der Reifenverschlei\u00df eine entscheidende Rolle spielen.<\/p>\n

Antonelli kann sich vorzeitig den Titel sichern<\/h2>\n

Acht Siege in 17 Rennen haben Antonelli an die Spitze gebracht. Der Italiener f\u00fchrt mit 340 Punkten vor Russell (238), Lewis Hamilton (229), Verstappen (221), Charles Leclerc (215) und Lando Norris (201). Antonelli kann in Austin sogar vorzeitig Weltmeister werden, ben\u00f6tigt daf\u00fcr aber einen Sieg und deutliche Punktverluste seiner Verfolger. Russell d\u00fcrfte h\u00f6chstens Neunter werden, Hamilton maximal F\u00fcnfter.<\/p>\n

In der Konstrukteurswertung liegt Mercedes mit 578 Punkten klar vor Ferrari (444), McLaren (339) und Red Bull (332). Die j\u00fcngste Form spricht dennoch nicht ausschlie\u00dflich f\u00fcr Mercedes: Verstappen triumphierte bei den beiden vergangenen Rennen, zuletzt in Singapur, wo Leclerc Zweiter und Antonelli Dritter wurde. In Austin gewann der Niederl\u00e4nder bereits viermal, zuletzt 2025 von der Poleposition aus. Hamilton h\u00e4lt mit sechs Erfolgen den Rekord beim Gro\u00dfen Preis der USA.<\/p>\n

20 Kurven, steiler Anstieg: Das macht Austin anspruchsvoll<\/h2>\n

Die 5,513 Kilometer lange Strecke wurde 2012 er\u00f6ffnet und wird gegen den Uhrzeigersinn gefahren. Besonders auff\u00e4llig ist der steile Anstieg unmittelbar nach dem Start. Die breite erste Linkskurve bietet mehrere m\u00f6gliche Fahrlinien und damit gute \u00dcberholchancen, erh\u00f6ht beim Gedr\u00e4nge nach dem Start aber auch die Gefahr von Kollisionen.<\/p>\n

Danach folgen schnelle Richtungswechsel, deren Charakter an Silverstone erinnert. Die lange Gegengerade zwischen den Kurven elf und zw\u00f6lf bietet eine weitere gute Angriffsm\u00f6glichkeit. Im engen Abschnitt vor dem letzten Sektor sind Traktion und Geduld gefragt. Wer seine Reifen dort \u00fcberlastet, verliert auf den anschlie\u00dfenden Beschleunigungsphasen Zeit.<\/p>\n

Eine zus\u00e4tzliche Variable liefern die Regeln von 2026: Die beweglichen Fl\u00fcgel reduzieren auf zwei Geraden den Luftwiderstand. Der neue Overtake-Modus ersetzt das klassische DRS und erlaubt Verfolgern unter bestimmten Bedingungen zus\u00e4tzliche elektrische Leistung. Im Vorjahr wurden in Austin 71 \u00dcberholman\u00f6ver gez\u00e4hlt. Den offiziellen Rundenrekord h\u00e4lt Charles Leclerc mit 1:36,169 Minuten aus dem Jahr 2019.<\/p>\n

Reifenstrategie und Wetter: Wie viele Stopps sind n\u00f6tig?<\/h2>\n

Pirelli bringt die Mischungen C2 (hart), C3 (mittel) und C4 (weich) nach Texas. Die schnellen Kurven belasten vor allem die Vorderreifen, w\u00e4hrend h\u00e4ufiges Beschleunigen in langsamen Passagen die Hinterreifen beansprucht. Zudem wurde der Asphalt zwischen den Kurven neun und elf erneuert; auf \u00e4lteren Abschnitten kann der Verschlei\u00df h\u00f6her ausfallen.<\/p>\n

Der harte C2 k\u00f6nnte eine Ein-Stopp-Strategie beg\u00fcnstigen. Bei Temperaturen um 28 bis 30 Grad k\u00f6nnte allerdings st\u00e4rkerer Reifenabbau zus\u00e4tzliche Boxenstopps attraktiv machen. Die aktuellen Prognosen lassen f\u00fcr das gesamte Wochenende trockene Bedingungen erwarten, am Sonntag d\u00fcrfte lediglich die Bew\u00f6lkung zunehmen. Anders als in den vergangenen drei Jahren ist Austin 2026 kein Sprintwochenende. Drei Trainings geben den Teams damit mehr Gelegenheit, Longruns und Reifenverhalten zu untersuchen.<\/p>\n

Zeitplan und Ausblick<\/h2>\n
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  • Freitag, 23. Oktober:<\/strong> 1. Freies Training um 19:30 Uhr, 2. Freies Training um 23:00 Uhr.<\/li>\n
  • Samstag, 24. Oktober:<\/strong> 3. Freies Training um 19:30 Uhr, Qualifying um 23:00 Uhr.<\/li>\n
  • Sonntag, 25. Oktober:<\/strong> Rennstart um 21:00 Uhr.<\/li>\n<\/ul>\n

    Die breite erste Kurve und die lange Gegengerade bieten gute \u00dcberholm\u00f6glichkeiten, doch der Reifenverschlei\u00df k\u00f6nnte ebenso entscheidend werden wie die Startaufstellung. Besonders wichtig wird sein, welchen Teams der beste Kompromiss zwischen Abtrieb in den schnellen Kurven und H\u00f6chstgeschwindigkeit auf den langen Geraden gelingt. Verstappen reist mit zwei Siegen in Folge nach Texas, wo er bereits viermal triumphieren konnte. Antonelli hingegen k\u00f6nnte bereits am Sonntag als Weltmeister feststehen, ist daf\u00fcr aber neben einem eigenen Sieg auch auf entsprechende Ergebnisse seiner Verfolger angewiesen.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Die Formel 1 macht an diesem Wochenende in Austin Station, wo vom 23. bis 25. Oktober der Gro\u00dfe Preis der USA ausgetragen wird. Beim 18. von insgesamt 23 Saisonrennen k\u00f6nnte auf dem Circuit of The Americas bereits die Entscheidung im Titelkampf fallen: Mercedes-Pilot Kimi Antonelli reist mit einem Vorsprung von 102 Punkten auf seinen Teamkollegen George Russell nach Texas und k\u00f6nnte sich in Austin vorzeitig zum Weltmeister kr\u00f6nen.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":5979,"template":"","meta":{"_acf_changed":true,"_brand_n_article_id":"","_brand_n_match_id":""},"blog-category":[76],"class_list":["post-5978","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail"],"acf":[],"yoast_head":"\nUSA-GP in Austin k\u00f6nnte Antonelli zum Weltmeister machen - Interwetten News<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/usa-gp-in-austin-koennte-antonelli-zum-weltmeister-machen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"USA-GP in Austin k\u00f6nnte Antonelli zum Weltmeister machen - Interwetten News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Formel 1 macht an diesem Wochenende in Austin Station, wo vom 23. bis 25. 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