{"id":6685,"date":"2026-11-09T12:19:56","date_gmt":"2026-11-09T11:19:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&p=6685"},"modified":"2026-11-09T12:19:57","modified_gmt":"2026-11-09T11:19:57","slug":"mercedes-holt-neunten-konstrukteurstitel-das-steckt-hinter-dem-comeback","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/de\/news\/mercedes-holt-neunten-konstrukteurstitel-das-steckt-hinter-dem-comeback\/","title":{"rendered":"Mercedes holt neunten Konstrukteurstitel: Das steckt hinter dem Comeback"},"content":{"rendered":"
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Mercedes hat erstmals seit 2020 wieder beide Weltmeistertitel einer Formel-1-Saison gewonnen. Eine Woche nach Kimi Antonellis vorzeitigem Triumph in der Fahrerwertung machte das Team beim Gro\u00dfen Preis von Brasilien auch die Konstrukteurs-WM perfekt. Daf\u00fcr reichten George Russell und Antonelli die Pl\u00e4tze vier und f\u00fcnf. F\u00fcr Mercedes ist es der neunte Konstrukteurstitel der Geschichte, womit die Silberpfeile mit Williams gleichziehen. Erfolgreicher waren bislang nur Ferrari mit 16 und McLaren mit zehn Titeln.<\/p>\n

140 Punkte Vorsprung: Mercedes ist nicht mehr einzuholen<\/h2>\n

Nach 20 von 23 Grands Prix f\u00fchrt Mercedes die Konstrukteurswertung mit 652 Punkten an. Ferrari liegt mit 512 Z\u00e4hlern bereits 140 Punkte zur\u00fcck, dahinter folgen Red Bull (415) und McLaren (398). Bei drei verbleibenden Rennen sind maximal noch 129 Punkte zu holen. Der Titel ist damit auch rechnerisch entschieden.<\/p>\n

Die Saisonbilanz unterstreicht die Dominanz: Mercedes gewann zw\u00f6lf der bisherigen 20 Grands Prix, holte zw\u00f6lf Polepositions und stand insgesamt 24-mal auf dem Podium. Hinzu kommen vier Siege in Sprintrennen.<\/p>\n

Den Grundstein legte das Team bereits zu Saisonbeginn. Mercedes gewann die ersten sechs Grands Prix, wobei Antonelli nach Russells Auftaktsieg in Australien f\u00fcnf Rennen hintereinander f\u00fcr sich entschied. Der Italiener gewann unter anderem in China, Japan und Monaco und setzte damit fr\u00fch entscheidende Akzente im Titelkampf.<\/p>\n

Insgesamt steuerte Antonelli bislang neun Grand-Prix-Siege bei, Russell gewann dreimal. Der erst 20-j\u00e4hrige Italiener sicherte sich bereits beim vergangenen Rennen in Mexiko als j\u00fcngster Fahrer der Formel-1-Geschichte die Weltmeisterschaft.<\/p>\n

Neues Reglement erm\u00f6glicht die R\u00fcckkehr an die Spitze<\/h2>\n

Der Erfolg markiert das Ende einer ungew\u00f6hnlich langen titellosen Phase. Zwischen 2014 und 2021 hatte Mercedes acht Konstrukteursweltmeisterschaften hintereinander gewonnen und damit einen Rekord aufgestellt.<\/p>\n

Mit der Einf\u00fchrung der Ground-Effect-Fahrzeuge 2022 verlor das Team allerdings seine Vormachtstellung. Die Silberpfeile k\u00e4mpften zun\u00e4chst mit einem problematischen Fahrzeugkonzept und konnten den R\u00fcckstand auf Red Bull und sp\u00e4ter McLaren \u00fcber mehrere Jahre nicht vollst\u00e4ndig aufholen.<\/p>\n

Die grundlegenden Regel\u00e4nderungen f\u00fcr 2026 boten Mercedes die Gelegenheit zum Neustart. Der neue W17 wurde f\u00fcr ein deutlich ver\u00e4ndertes technisches Reglement entwickelt. Die Fahrzeuge sind kleiner und leichter, verf\u00fcgen \u00fcber aktive Aerodynamik und einen Hybridantrieb, bei dem elektrische Energie und Verbrennungsmotor ann\u00e4hernd gleich viel Leistung beisteuern.<\/p>\n

Mercedes gelang es, diese Anforderungen zu einem besonders konkurrenzf\u00e4higen Gesamtpaket zu verbinden. Entscheidend war dabei nicht ausschlie\u00dflich die Motorleistung, sondern das Zusammenspiel aus Antrieb, Aerodynamik und Fahrbarkeit.<\/p>\n

Auch die Motorenabteilung in Brixworth hat ma\u00dfgeblichen Anteil am Erfolg. Bemerkenswert ist, dass Mercedes-Antriebe damit zum dritten Mal hintereinander in einem Konstrukteursweltmeister stecken: 2024 und 2025 gewann McLaren mit Mercedes-Motoren, nun triumphierte wieder das Werksteam.<\/p>\n

Wolff w\u00fcrdigt die Arbeit von 2.500 Mitarbeitern<\/h2>\n

Teamchef Toto Wolff zeigte sich nach dem Titelgewinn besonders stolz auf die Entwicklung seiner Mannschaft. Die vergangenen vier Jahre seien von R\u00fcckschl\u00e4gen und wiederholten Versuchen gepr\u00e4gt gewesen, die Probleme der Fahrzeuge zu verstehen.<\/p>\n

Der \u00d6sterreicher verwies vor allem auf den Zusammenhalt innerhalb der Organisation. Nicht nur die beiden Fahrer seien die Stars des Teams, sondern s\u00e4mtliche rund 2.500 Mitarbeiter, die ihren Beitrag zum Erfolg geleistet h\u00e4tten.<\/p>\n

Auch Antonelli r\u00fcckte die Arbeit in den Fabriken in Brackley und Brixworth in den Mittelpunkt. Das Team habe ihm bereits seinen pers\u00f6nlichen WM-Traum erm\u00f6glicht und nun gemeinsam mit ihm den zweiten Titel gewonnen.<\/p>\n

Russell sprach ebenfalls von einer besonderen Leistung nach vier schwierigen Jahren. Seit seinem Wechsel zu Mercedes 2022 habe er darauf gehofft, regelm\u00e4\u00dfig um Weltmeisterschaften k\u00e4mpfen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

F\u00fcr Wolff besitzt der Erfolg zudem historische Bedeutung. Mit neun Konstrukteurstiteln als Teamchef hat er nun mit Frank Williams gleichgezogen. Rechnet man die acht Fahrertitel unter seiner F\u00fchrung hinzu, kommt er auf insgesamt 17 Weltmeisterschaften \u2013 ebenso viele wie der fr\u00fchere McLaren-Teamchef Ron Dennis.<\/p>\n

Wolff denkt bereits an die Saison 2027<\/h2>\n

Trotz der Feierlichkeiten in Brasilien richtete Wolff seinen Blick bereits auf die Zukunft. Mercedes blieb in S\u00e3o Paulo erstmals seit mehreren Rennen ohne Podestplatz, weil beide Fahrer unter schwierigen Bedingungen Fehler machten.<\/p>\n

Auch die Konkurrenz hat aufgeholt. Ferrari sammelte in den vier Rennen vor Brasilien mehr Punkte als Mercedes, w\u00e4hrend Red Bull drei dieser vier Grands Prix gewann.<\/p>\n

Wolff rechnet deshalb nicht mit einer Wiederholung der achtj\u00e4hrigen Titelserie. F\u00fcr 2027 erwartet er drei oder vier ernsthafte Anw\u00e4rter auf die Weltmeisterschaft.<\/p>\n

Die Silberpfeile haben sich den ersten Platz zur\u00fcckerobert. Ob daraus eine neue \u00c4ra der Dominanz entsteht, wird sich allerdings erst in den kommenden Jahren zeigen.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercedes ist zur\u00fcck an der Spitze der Formel 1. Beim Gro\u00dfen Preis von S\u00e3o Paulo sicherten sich die Silberpfeile vorzeitig die Konstrukteursweltmeisterschaft 2026. 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