Marc Márquez tuvo enormes problemas en Silverstone: fue noveno en el sprint y séptimo en la carrera principal. El campeón del mundo de MotoGP no pudo continuar su remontada en el campeonato, todo lo contrario. «En el sprint exigió demasiado al neumático en la fase inicial y luego este se deterioró por completo. En el Gran Premio logró administrarlo y pudo llevarse buenos puntos», dice el expiloto Tom Lüthi, aunque el español no tuvo, al final, «ninguna oportunidad» de mantenerse al ritmo de las Aprilia. El fabricante italiano celebró en el Gran Premio de Gran Bretaña dos victorias por triplicado y dominó de principio a fin.
Pero ahora hay de nuevo esperanza, también en cuanto a emoción, pues la competición continúa en Aragón, donde les espera a los pilotos un «circuito bastante diferente», según Lüthi. «En realidad, un circuito fetiche de Márquez», opina el suizo. «Aragón tiene más partes técnicas, también tramos de subida y bajada. El trazado es muy variado». Lüthi calcula que Ducati tendrá en España menos problemas con los neumáticos que en Inglaterra. Si Márquez «puede volver a estar arriba del todo», será «sin duda apasionante de ver».
Lüthi también espera mucho de Pedro Acosta: «Pudo dar pasos hacia adelante prácticamente durante todo el fin de semana en Silverstone», dice el expiloto de MotoGP sobre el piloto oficial español de KTM. Acosta, que la próxima temporada correrá con Ducati, es séptimo en el campeonato. El campeón defensor Márquez se sitúa detrás del trío de Aprilia —Jorge Martín (España), Marco Bezzecchi (Italia) y Ai Ogura (Japón)— en el cuarto puesto.
