Solo dos puntos separan al líder del Mundial de MotoGP, Jorge Martín, de Marc Márquez, segundo clasificado, cuando quedan cinco carreras para el final de la temporada 2026. Todo está preparado para un fin de semana crucial en Phillip Island.
Sin embargo, la imprevisible meteorología australiana podría desempeñar un papel decisivo en la lucha por el título. Las primeras previsiones apuntan a que el viernes podría mantenerse seco, antes de la llegada de la lluvia el sábado y el domingo, unas condiciones que podrían alterar el orden competitivo en el rápido y fluido trazado australiano.
Con el campeonato tan igualado, evitar errores podría ser más importante que la velocidad pura en la última edición del Gran Premio de Australia en Phillip Island, antes de que la prueba se traslade a Adelaida en 2027.
Evitar errores será crucial
El experto en MotoGP Thomas Lüthi considera que tanto Martín como Márquez deberán priorizar la regularidad en los espectaculares 4,45 kilómetros de Phillip Island, especialmente si la lluvia complica el desarrollo del fin de semana.
«Hay mucha emoción en la categoría de MotoGP», afirmó Lüthi. «La temporada seguirá siendo apasionante hasta el final. Es un auténtico placer verla. Es difícil saber cuál será el equilibrio de fuerzas aquí, en el circuito de Phillip Island, sobre todo por la meteorología. Si llueve, como indican las previsiones, podría complicar las cosas.
»Pero hay algo que sigue siendo fundamental en la fase final de la lucha por el Mundial: no cometer errores. Si la pista está realmente mojada, es todavía más importante pilotar sin equivocarse, aunque naturalmente resulte mucho más difícil hacerlo en esas condiciones. Pero eso será precisamente lo que marque la diferencia hasta el final de la temporada».
Pedro Acosta apunta alto en Phillip Island
Pedro Acosta está decidido a mejorar sus resultados en MotoGP en Phillip Island y mantener su buena dinámica reciente en la última visita del Gran Premio de Australia al circuito.
El piloto del Red Bull KTM Factory Racing reconoce que su historial en el trazado australiano no es especialmente destacado. Sin embargo, demostró su potencial allí la temporada pasada, cuando logró un podio en la Sprint antes de terminar quinto en la carrera del domingo.
Ahora, con 22 años, el español buscará mejorar esos resultados y despedirse de Phillip Island con un buen resultado.
El Gran Premio de Australia de 2026 tiene un significado especial, ya que la prueba dejará Phillip Island para trasladarse a un nuevo circuito urbano en Adelaida en 2027.
«“La última vez” es el lema aquí en Phillip Island, porque el año que viene nos iremos a Adelaida», explicó Lüthi. «Es una auténtica lástima que MotoGP ya no vaya a visitar la isla, porque es un circuito fantástico».
Phillip Island: un circuito que pone a prueba tu valentía
Lüthi guarda grandes recuerdos de Phillip Island durante su propia trayectoria como piloto. El suizo ganó la carrera de 125 cc en este circuito en 2005, el año en que se proclamó campeón del mundo, y volvió a subir a lo más alto del podio en Moto2 en 2016.
Considera que el trazado ondulado, las curvas de alta velocidad y la meteorología imprevisible convierten Phillip Island en uno de los desafíos más singulares del calendario de MotoGP.
«Personalmente, también guardo recuerdos maravillosos del circuito de Phillip Island. Es un trazado muy rápido, que pone a prueba tu valentía y tiene un carácter especial. Sube y baja; en realidad, solo hay dos curvas lentas y el resto son de alta velocidad. Hace falta mucho valor para pilotar una moto rápido allí.
»La meteorología también es siempre un factor determinante. En realidad, corremos allí durante la primavera australiana —o, para ser más precisos, a finales del invierno—, por lo que las condiciones suelen ser muy cambiantes. Hemos tenido lluvia y, diez minutos después, la pista puede estar seca otra vez. También hace mucho viento, lo que siempre añade cierta incertidumbre o emoción, si lo miramos desde el punto de vista de los espectadores».
Claves de la Semana
MisanoGP: Get to Know - Brad Binder
Claves de la Semana
AragonGP: Head Check - Pedro Acosta