{"id":4995,"date":"2026-09-25T17:36:58","date_gmt":"2026-09-25T15:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&#038;p=4995"},"modified":"2026-09-25T17:44:29","modified_gmt":"2026-09-25T15:44:29","slug":"russell-arrasa-en-baku-y-antonelli-se-estrella-en-la-clasificacion","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/russell-arrasa-en-baku-y-antonelli-se-estrella-en-la-clasificacion\/","title":{"rendered":"Russell arrasa en Bak\u00fa y Antonelli se estrella en la clasificaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<section class=\"text-module  bg-bg-default text-text-default  dark:!bg-dark dark:!text-white\" >\n  <div id=\"acf-block-6ab696dc66fc6\"  class=\"transform -translate-y-2xl\"><\/div>\n    <div class=\"mx-auto max-w-screen-3xl spacing-px spacing-py\">\n          <div class=\"typo-body text-element max-w-3xl align-left \">\n        <div>\n<p>Mercedes ya hab\u00eda marcado el ritmo durante los entrenamientos y Russell confirm\u00f3 su condici\u00f3n de gran favorito cuando lleg\u00f3 el momento decisivo. Oscar Piastri se qued\u00f3 a solo una mil\u00e9sima de la primera fila, mientras que Isack Hadjar sorprendi\u00f3 con una cuarta posici\u00f3n por delante de Lando Norris, Lewis Hamilton y Pierre Gasly.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Mercedes marca el ritmo en los entrenamientos<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>Desde el jueves qued\u00f3 claro que el trazado urbano de seis kil\u00f3metros se adaptaba especialmente bien al Mercedes. Russell lider\u00f3 la primera sesi\u00f3n con un 1:45.387, por delante de Max Verstappen, Leclerc y Hamilton. Antonelli termin\u00f3 quinto pese a completar \u00fanicamente nueve vueltas, ya que un problema hidr\u00e1ulico puso fin antes de tiempo a su sesi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Russell volvi\u00f3 a ser la referencia en los segundos entrenamientos. Su 1:43.347 le permiti\u00f3 superar en m\u00e1s de medio segundo a Antonelli, que al menos pudo completar un n\u00famero suficiente de vueltas despu\u00e9s de montar una nueva unidad de potencia. Verstappen fue tercero, mientras que Ferrari ocup\u00f3 la cuarta y quinta posici\u00f3n con Leclerc y Hamilton. McLaren qued\u00f3 algo m\u00e1s atr\u00e1s, con Norris sexto y Piastri octavo.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Las diferencias se redujeron en la \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamientos. Verstappen aprovech\u00f3 el efecto aerodin\u00e1mico de un coche que circulaba por delante en su mejor vuelta y marc\u00f3 un 1:43.922 para superar a Russell y Hamilton. Antonelli termin\u00f3 cuarto. Aun as\u00ed, Mercedes se mantuvo durante las tres sesiones como uno de los principales candidatos a la pole.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>El error de Antonelli altera pronto la clasificaci\u00f3n<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>El fuerte viento volvi\u00f3 a complicar las condiciones durante la clasificaci\u00f3n, y Antonelli fue uno de los primeros en sufrir sus consecuencias. El italiano ya hab\u00eda registrado un tiempo suficiente para avanzar, pero despu\u00e9s calcul\u00f3 mal la frenada de la primera curva y golpe\u00f3 el muro interior de hormig\u00f3n con la parte delantera izquierda de su Mercedes. Los da\u00f1os en la suspensi\u00f3n le impidieron continuar.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Su primer registro le habr\u00eda permitido superar formalmente el corte, pero no pudo disputar la siguiente fase y acab\u00f3 relegado a la 16.\u00aa posici\u00f3n. Tras la sesi\u00f3n, el l\u00edder del Mundial fue muy cr\u00edtico consigo mismo. Reconoci\u00f3 que hab\u00eda interpretado mal el nivel de agarre disponible y calific\u00f3 el accidente como un error completamente innecesario. Pese a ello, se mostr\u00f3 optimista de cara a la carrera por el gran ritmo exhibido por Mercedes durante todo el fin de semana.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>La eliminaci\u00f3n de Antonelli abri\u00f3 una gran oportunidad para Russell. El brit\u00e1nico ocupa la segunda posici\u00f3n del campeonato con 211 puntos, aunque despu\u00e9s de 14 carreras ya est\u00e1 a 81 de su compa\u00f1ero de equipo. Antonelli lidera con 292, mientras Hamilton es tercero con 191.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Russell no se vio afectado por el accidente del otro Mercedes. Cerr\u00f3 la primera fase con el mejor tiempo y continu\u00f3 siendo la referencia durante el resto de la sesi\u00f3n. Verstappen, en cambio, se quej\u00f3 de que su Red Bull tocaba demasiado el asfalto y tambi\u00e9n tuvo dificultades en las frenadas.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Cuatro equipos luchan por la primera fila<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>Con el paso de los minutos, varios equipos se mantuvieron en la pelea por las primeras posiciones. Russell marc\u00f3 un 1:43.686 y Hadjar se qued\u00f3 a menos de dos d\u00e9cimas. Leclerc, los dos McLaren y Hamilton tambi\u00e9n rodaban a poca distancia. Gasly aprovech\u00f3 adem\u00e1s la ayuda de un coche situado por delante en una de sus vueltas r\u00e1pidas y accedi\u00f3 con solvencia a la fase decisiva.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Ollie Bearman se qued\u00f3 a las puertas del top 10 y termin\u00f3 11.\u00ba. Por detr\u00e1s se situaron Liam Lawson, Alex Albon, Esteban Ocon y Arvid Lindblad. Hadjar, por su parte, firm\u00f3 una actuaci\u00f3n especialmente destacada. De regreso al cockpit de Red Bull, el franc\u00e9s se mantuvo durante buena parte de la sesi\u00f3n en la lucha por las primeras posiciones.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>McLaren tom\u00f3 inicialmente el mando en la fase final. Norris se coloc\u00f3 provisionalmente primero, antes de que Piastri encontrara una mayor velocidad punta en la larga recta y mejorara en 0,101 segundos el registro de su compa\u00f1ero. Ninguno de los dos, sin embargo, pudo acercarse a Russell.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Russell se distancia claramente del resto<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>El pen\u00faltimo intento de Russell ya le hab\u00eda colocado en cabeza con unos cuatro d\u00e9cimos de ventaja. En su \u00faltima vuelta volvi\u00f3 a mejorar y firm\u00f3 un espectacular 1:42.526, un registro al que ninguno de sus rivales pudo acercarse.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Leclerc se asegur\u00f3 la segunda posici\u00f3n con un 1:43.363, solo una mil\u00e9sima por delante de Piastri. Hadjar confirm\u00f3 su excelente jornada con el cuarto puesto. Norris tuvo que conformarse con el quinto despu\u00e9s de un bloqueo de ruedas en su \u00faltimo intento, mientras Hamilton termin\u00f3 sexto. Gasly, Verstappen, Carlos Sainz y Franco Colapinto completaron el top 10.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Russell calific\u00f3 posteriormente su vuelta como pr\u00e1cticamente perfecta. Incluso \u00e9l mismo se mostr\u00f3 sorprendido por la diferencia: los 0,837 segundos de margen supon\u00edan, seg\u00fan explic\u00f3, una de las mayores ventajas que hab\u00eda conseguido jam\u00e1s en una vuelta de pole a lo largo de su carrera.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>El resultado tiene adem\u00e1s una importancia especial en la lucha por el Mundial. Russell saldr\u00e1 desde la pole, mientras que Antonelli, l\u00edder de la clasificaci\u00f3n, lo har\u00e1 \u00fanicamente desde la 16.\u00aa posici\u00f3n. Hamilton, tercero en el campeonato, parte sexto. Norris arranca quinto, Leclerc desde la primera fila, Piastri tercero y Verstappen solo octavo.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Gran oportunidad para Russell y remontada obligada para Antonelli<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>La situaci\u00f3n de los dos pilotos de Mercedes de cara a la carrera del s\u00e1bado no podr\u00eda ser m\u00e1s diferente. Russell tendr\u00e1 desde la pole una gran ocasi\u00f3n para recortar una cantidad importante de puntos a Antonelli despu\u00e9s de varias pruebas sin poder hacerlo. El italiano, en cambio, deber\u00e1 abrirse camino desde la parte trasera, aunque ya ha demostrado que puede remontar desde posiciones comprometidas: en Monza logr\u00f3 incluso ganar saliendo muy atr\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>En el Baku City Circuit, una remontada es perfectamente posible. La largu\u00edsima recta ofrece numerosas oportunidades de adelantamiento y el efecto de succi\u00f3n de un monoplaza situado delante puede resultar especialmente importante. Al mismo tiempo, el estrecho sector de la ciudad vieja y las exigentes zonas de frenada dejan muy poco margen para el error. Solo tres de las carreras disputadas hasta ahora en Bak\u00fa fueron ganadas por el piloto que part\u00eda desde la pole.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>La carrera comenzar\u00e1 el s\u00e1bado a las 15:00, hora local, es decir, a las 13:00 en Europa Central. Fernando Alonso y Lance Stroll deber\u00e1n salir desde la \u00faltima fila independientemente de sus resultados en clasificaci\u00f3n tras montar nuevos componentes de la unidad de potencia. Sergio Perez y Valtteri Bottas avanzan as\u00ed hasta las posiciones 19 y 20.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Parrilla de salida del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>P1 \u2013 George Russell \u2013 Mercedes<br \/>\nP2 \u2013 Charles Leclerc \u2013 Ferrari<br \/>\nP3 \u2013 Oscar Piastri \u2013 McLaren<br \/>\nP4 \u2013 Isack Hadjar \u2013 Red Bull<br \/>\nP5 \u2013 Lando Norris \u2013 McLaren<br \/>\nP6 \u2013 Lewis Hamilton \u2013 Ferrari<br \/>\nP7 \u2013 Pierre Gasly \u2013 Alpine<br \/>\nP8 \u2013 Max Verstappen \u2013 Red Bull<br \/>\nP9 \u2013 Carlos Sainz \u2013 Williams<br \/>\nP10 \u2013 Franco Colapinto \u2013 Alpine<br \/>\nP11 \u2013 Ollie Bearman \u2013 Haas<br \/>\nP12 \u2013 Liam Lawson \u2013 Racing Bulls<br \/>\nP13 \u2013 Alexander Albon \u2013 Williams<br \/>\nP14 \u2013 Esteban Ocon \u2013 Haas<br \/>\nP15 \u2013 Arvid Lindblad \u2013 Racing Bulls<br \/>\nP16 \u2013 Kimi Antonelli \u2013 Mercedes<br \/>\nP17 \u2013 Gabriel Bortoleto \u2013 Audi<br \/>\nP18 \u2013 Nico H\u00fclkenberg \u2013 Audi<br \/>\nP19 \u2013 Sergio Perez \u2013 Cadillac<br \/>\nP20 \u2013 Valtteri Bottas \u2013 Cadillac<br \/>\nP21 \u2013 Fernando Alonso \u2013 Aston Martin<br \/>\nP22 \u2013 Lance Stroll \u2013 Aston Martin<\/p>\n<\/div>\n      <\/div>\n      <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>George Russell se hizo con una contundente pole position para el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n. El piloto de Mercedes aventaj\u00f3 en m\u00e1s de ocho d\u00e9cimas a Charles Leclerc, mientras que el l\u00edder del Mundial, Kimi Antonelli, partir\u00e1 \u00fanicamente desde la 16.\u00aa posici\u00f3n despu\u00e9s de sufrir un accidente en los primeros compases de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4994,"template":"","meta":{"_acf_changed":true,"_brand_n_article_id":"","_brand_n_match_id":""},"blog-category":[78],"class_list":["post-4995","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Russell arrasa en Bak\u00fa y Antonelli se estrella en la clasificaci\u00f3n - Interwetten News<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/russell-arrasa-en-baku-y-antonelli-se-estrella-en-la-clasificacion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Russell arrasa en Bak\u00fa y Antonelli se estrella en la clasificaci\u00f3n - Interwetten News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"George Russell se hizo con una contundente pole position para el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n. 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