{"id":5016,"date":"2026-09-26T16:25:22","date_gmt":"2026-09-26T14:25:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&#038;p=5016"},"modified":"2026-09-26T16:31:33","modified_gmt":"2026-09-26T14:31:33","slug":"gran-premio-de-azerbaiyan-russell-gana-un-final-de-infarto-ante-verstappen","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/gran-premio-de-azerbaiyan-russell-gana-un-final-de-infarto-ante-verstappen\/","title":{"rendered":"Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n: Russell gana un final de infarto ante Verstappen"},"content":{"rendered":"<section class=\"text-module  bg-bg-default text-text-default  dark:!bg-dark dark:!text-white\" >\n  <div id=\"acf-block-6ab7d7440517a\"  class=\"transform -translate-y-2xl\"><\/div>\n    <div class=\"mx-auto max-w-screen-3xl spacing-px spacing-py\">\n          <div class=\"typo-body text-element max-w-3xl align-left \">\n        <div>\n<p>La situaci\u00f3n de partida favorec\u00eda claramente a Russell. En clasificaci\u00f3n hab\u00eda superado a Charles Leclerc por 0,837 segundos y se hab\u00eda asegurado la pole con autoridad. Leclerc sali\u00f3 a su lado, con Oscar Piastri y Hadjar justo detr\u00e1s. Lando Norris part\u00eda quinto, Lewis Hamilton sexto y Verstappen \u00fanicamente octavo. Antonelli arrancaba mucho m\u00e1s atr\u00e1s tras su accidente en la primera fase de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Russell abre pronto una ventaja al frente<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>Russell realiz\u00f3 una salida limpia y mantuvo el liderato. Piastri super\u00f3 a Leclerc para situarse segundo, mientras por detr\u00e1s el orden comenz\u00f3 a cambiar de inmediato. Verstappen adelant\u00f3 primero a Gasly y Hamilton y continu\u00f3 despu\u00e9s ganando posiciones. Hadjar tambi\u00e9n dej\u00f3 claro desde las primeras vueltas que Red Bull ten\u00eda mucho m\u00e1s ritmo de carrera de lo que suger\u00eda la octava posici\u00f3n de salida de Verstappen.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Russell empez\u00f3 a distanciarse con rapidez. Su ventaja ya era de varios segundos despu\u00e9s de unas pocas vueltas y, a mitad de carrera, Piastri estaba casi diez segundos por detr\u00e1s. El Mercedes se adaptaba especialmente bien a las exigencias tan diferentes del Baku City Circuit.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Ah\u00ed reside precisamente una de las grandes dificultades del trazado. En la zona de la ciudad vieja, los muros est\u00e1n pegados a la trazada, mientras la largu\u00edsima secci\u00f3n a fondo que desemboca en la primera curva exige un coche con poca resistencia aerodin\u00e1mica. Los errores se pagan caro, pero al mismo tiempo se necesita estabilidad para afrontar las numerosas frenadas fuertes.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Verstappen continu\u00f3 remontando hasta alcanzar la tercera posici\u00f3n. Antonelli, en cambio, avanz\u00f3 con m\u00e1s dificultades al principio. El italiano incluso perdi\u00f3 un puesto en la salida y cay\u00f3 al 17.\u00ba lugar, aunque despu\u00e9s fue recuperando posiciones poco a poco.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Los problemas t\u00e9cnicos dejan pronto fuera a Aston Martin<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>Los primeros abandonos no llegaron por accidentes. Lance Stroll tuvo que detener su Aston Martin despu\u00e9s de pocas vueltas por un problema de presi\u00f3n de agua. Fernando Alonso abandon\u00f3 m\u00e1s tarde con otro fallo t\u00e9cnico, por lo que el equipo se qued\u00f3 sin coches antes de llegar a la mitad de la carrera.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Russell continuaba mientras tanto fuera del alcance de sus perseguidores. Despu\u00e9s de unas 25 vueltas aventajaba en casi diez segundos al segundo clasificado, aunque roz\u00f3 ligeramente el muro en la curva 15 y posteriormente pregunt\u00f3 por el estado de uno de sus neum\u00e1ticos. El contacto no tuvo consecuencias inmediatas.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Por detr\u00e1s comenzaba a tomar forma la lucha por el podio. Verstappen super\u00f3 a Hadjar y empez\u00f3 a acercarse a Piastri, mientras el piloto de McLaren se quejaba cada vez m\u00e1s de la degradaci\u00f3n de sus neum\u00e1ticos traseros. Norris perdi\u00f3 m\u00e1s posiciones despu\u00e9s de un bloqueo y Antonelli aprovech\u00f3 la situaci\u00f3n para acercarse de nuevo a la zona de puntos.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>El accidente de Albon borra la ventaja de Russell<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>La carrera cambi\u00f3 por completo despu\u00e9s de 29 vueltas. Alexander Albon bloque\u00f3 los neum\u00e1ticos en la curva 6 y termin\u00f3 contra las protecciones con su Williams, provocando la salida del Safety Car.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>La c\u00f3moda ventaja de Russell desapareci\u00f3 de inmediato. Los pilotos de cabeza aprovecharon adem\u00e1s la neutralizaci\u00f3n para realizar sus paradas. Red Bull llam\u00f3 a Verstappen y Hadjar de manera consecutiva y consigui\u00f3 mantener a ambos en la pelea sin perder demasiado tiempo.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Russell conserv\u00f3 por poco el liderato en la relanzada, mientras Verstappen consigui\u00f3 finalmente superar a Piastri para ponerse segundo. Lo que hasta entonces hab\u00eda sido una carrera controlada por Russell se convirti\u00f3 de golpe en una lucha directa contra el cuatro veces campe\u00f3n del mundo.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Un accidente m\u00faltiple provoca otro Safety Car<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>En la frenada de la primera curva, Franco Colapinto calcul\u00f3 mal su maniobra. El piloto de Alpine golpe\u00f3 a su compa\u00f1ero Pierre Gasly, que a su vez termin\u00f3 chocando con Norris. Los tres tuvieron que abandonar.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>El segundo Safety Car lleg\u00f3 pr\u00e1cticamente inmediatamente despu\u00e9s del primero. Tambi\u00e9n hubo contacto entre los dos Racing Bulls: Arvid Lindblad toc\u00f3 la rueda trasera de Liam Lawson, aunque ambos pudieron continuar.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>La secuencia volvi\u00f3 a demostrar que Bak\u00fa no es necesariamente un circuito sencillo para adelantar pese a sus largas rectas. Las altas velocidades antes de la curva 1 invitan a frenar muy tarde, pero un peque\u00f1o error de c\u00e1lculo deja muy poco espacio para recuperar el control. Al final, siete pilotos figuraron como abandonos.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>El error de Piastri impulsa la remontada de Antonelli<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>Despu\u00e9s de la segunda relanzada, Russell volvi\u00f3 a tener algo m\u00e1s controlada la situaci\u00f3n, aunque Verstappen se mantuvo lo suficientemente cerca como para presionar al Mercedes.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Las opciones de podio de Piastri desaparecieron pocas vueltas despu\u00e9s. El australiano bloque\u00f3 con fuerza antes de la primera curva, tuvo que girar el coche y cay\u00f3 hasta la 15.\u00aa posici\u00f3n. Pese a haber completado una buena carrera hasta ese momento, solo pudo terminar 14.\u00ba.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Antonelli fue uno de los grandes beneficiados del caos. Ya hab\u00eda ascendido hasta la sexta posici\u00f3n y empez\u00f3 a acercarse a Hamilton. A ocho vueltas del final, el l\u00edder del Mundial adelant\u00f3 al Ferrari en la larga recta y se coloc\u00f3 quinto. No pudo avanzar m\u00e1s: Leclerc estaba cerca por delante, mientras Hadjar ya contaba con una ventaja mayor.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>El franc\u00e9s complet\u00f3 pr\u00e1cticamente sin errores su carrera de regreso tras la lesi\u00f3n en la mu\u00f1eca y dio a Red Bull otro podio junto al segundo puesto de Verstappen.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Verstappen cruza la meta a menos de una longitud de coche<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>En las \u00faltimas vueltas, Russell ya no pudo despegarse de su perseguidor. Verstappen rod\u00f3 durante varios giros a menos de un segundo y esper\u00f3 cualquier error del piloto de Mercedes.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>La \u00faltima vuelta todav\u00eda ofreci\u00f3 un momento de tensi\u00f3n. Valtteri Bottas se accident\u00f3 en la curva 15 y provoc\u00f3 banderas amarillas. Russell levant\u00f3 el pie y explic\u00f3 despu\u00e9s que, al volver a acelerar, perdi\u00f3 brevemente toda la potencia disponible.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Verstappen se acerc\u00f3 r\u00e1pidamente en la largu\u00edsima recta de meta y estuvo cerca de situarse a la altura del Mercedes. Russell consigui\u00f3 salvar la victoria por solo 0,196 segundos. Despu\u00e9s de 51 vueltas, su tiempo total fue de 1:38:02.143.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Russell explic\u00f3 posteriormente que la primera mitad de la carrera se hab\u00eda sentido relativamente controlada. Tras los dos periodos de Safety Car y con Verstappen directamente detr\u00e1s, la situaci\u00f3n se volvi\u00f3 mucho m\u00e1s complicada. La p\u00e9rdida de rendimiento despu\u00e9s de la \u00faltima bandera amarilla puso finalmente en peligro una victoria que durante buena parte de la prueba hab\u00eda parecido segura.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Antonelli limita los da\u00f1os en el Mundial<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>Para Russell fue la tercera victoria de la temporada y un resultado importante en la pelea por el campeonato. Antonelli, sin embargo, evit\u00f3 que su compa\u00f1ero recuperara todav\u00eda m\u00e1s terreno gracias a su remontada hasta el quinto puesto.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>El italiano contin\u00faa liderando el Mundial con 302 puntos, mientras Russell suma ahora 236. La diferencia se reduce as\u00ed de 81 a 66 puntos. Hamilton ocupa la tercera posici\u00f3n con 199, Norris se mantiene en 186 despu\u00e9s de su abandono, Leclerc alcanza los 179 y Verstappen llega a 163 tras terminar segundo.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Bak\u00fa mostr\u00f3, por tanto, dos caras muy distintas de Mercedes. Russell fue el piloto m\u00e1s r\u00e1pido durante todo el fin de semana y convirti\u00f3 la pole en victoria. Antonelli, en cambio, tuvo que limitar los da\u00f1os despu\u00e9s de su error en clasificaci\u00f3n, algo que consigui\u00f3 con \u00e9xito al recuperar once posiciones.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Resultado del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<p>P1 \u2013 George Russell \u2013 Mercedes \u2013 1:38:02.143<br \/>\nP2 \u2013 Max Verstappen \u2013 Red Bull \u2013 +0,196 s<br \/>\nP3 \u2013 Isack Hadjar \u2013 Red Bull \u2013 +10,704 s<br \/>\nP4 \u2013 Charles Leclerc \u2013 Ferrari \u2013 +14,136 s<br \/>\nP5 \u2013 Kimi Antonelli \u2013 Mercedes \u2013 +14,512 s<br \/>\nP6 \u2013 Lewis Hamilton \u2013 Ferrari \u2013 +22,382 s<br \/>\nP7 \u2013 Arvid Lindblad \u2013 Racing Bulls \u2013 +31,159 s<br \/>\nP8 \u2013 Esteban Ocon \u2013 Haas \u2013 +31,189 s<br \/>\nP9 \u2013 Oliver Bearman \u2013 Haas \u2013 +31,929 s<br \/>\nP10 \u2013 Carlos Sainz \u2013 Williams \u2013 +32,416 s<br \/>\nP11 \u2013 Nico H\u00fclkenberg \u2013 Audi \u2013 +33,231 s<br \/>\nP12 \u2013 Liam Lawson \u2013 Racing Bulls \u2013 +34,013 s<br \/>\nP13 \u2013 Gabriel Bortoleto \u2013 Audi \u2013 +34,230 s<br \/>\nP14 \u2013 Oscar Piastri \u2013 McLaren \u2013 +36,401 s<br \/>\nP15 \u2013 Sergio Perez \u2013 Cadillac \u2013 +41,400 s<br \/>\nP16 \u2013 Valtteri Bottas \u2013 Cadillac \u2013 DNF<br \/>\nP17 \u2013 Franco Colapinto \u2013 Alpine \u2013 DNF<br \/>\nP18 \u2013 Pierre Gasly \u2013 Alpine \u2013 DNF<br \/>\nP19 \u2013 Lando Norris \u2013 McLaren \u2013 DNF<br \/>\nP20 \u2013 Alexander Albon \u2013 Williams \u2013 DNF<br \/>\nP21 \u2013 Fernando Alonso \u2013 Aston Martin \u2013 DNF<br \/>\nP22 \u2013 Lance Stroll \u2013 Aston Martin \u2013 DNF<\/p>\n<\/div>\n      <\/div>\n      <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>George Russell se impuso en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n despu\u00e9s de un final lleno de tensi\u00f3n en Bak\u00fa. El piloto de Mercedes control\u00f3 durante muchos giros la carrera, pero dos periodos de Safety Car permitieron a Max Verstappen volver a entrar en la pelea y obligaron a Russell a defenderse hasta la l\u00ednea de meta. Solo 0,196 segundos separaron a ambos. Isack Hadjar complet\u00f3 el podio, mientras que el l\u00edder del Mundial, Kimi Antonelli, remont\u00f3 desde la 16.\u00aa hasta la quinta posici\u00f3n despu\u00e9s de su complicado s\u00e1bado en clasificaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":5015,"template":"","meta":{"_acf_changed":true,"_brand_n_article_id":"","_brand_n_match_id":""},"blog-category":[78],"class_list":["post-5016","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n: Russell gana un final de infarto ante Verstappen - Interwetten News<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/gran-premio-de-azerbaiyan-russell-gana-un-final-de-infarto-ante-verstappen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n: Russell gana un final de infarto ante Verstappen - Interwetten News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"George Russell se impuso en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n despu\u00e9s de un final lleno de tensi\u00f3n en Bak\u00fa. 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El piloto de Mercedes control\u00f3 durante muchos giros la carrera, pero dos periodos de Safety Car permitieron a Max Verstappen volver a entrar en la pelea y obligaron a Russell a defenderse hasta la l\u00ednea de meta. Solo 0,196 segundos separaron a ambos. Isack Hadjar complet\u00f3 el podio, mientras que el l\u00edder del Mundial, Kimi Antonelli, remont\u00f3 desde la 16.\u00aa hasta la quinta posici\u00f3n despu\u00e9s de su complicado s\u00e1bado en clasificaci\u00f3n.","og_url":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/gran-premio-de-azerbaiyan-russell-gana-un-final-de-infarto-ante-verstappen\/","og_site_name":"Interwetten News","article_modified_time":"2026-09-26T14:31:33+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/www.interwetten.news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/imago1083814219h-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"1 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/gran-premio-de-azerbaiyan-russell-gana-un-final-de-infarto-ante-verstappen\/","url":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/gran-premio-de-azerbaiyan-russell-gana-un-final-de-infarto-ante-verstappen\/","name":"Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n: Russell gana un final de infarto ante Verstappen - Interwetten News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.interwetten.news\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/gran-premio-de-azerbaiyan-russell-gana-un-final-de-infarto-ante-verstappen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/gran-premio-de-azerbaiyan-russell-gana-un-final-de-infarto-ante-verstappen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.interwetten.news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/imago1083814219h-scaled.jpg","datePublished":"2026-09-26T14:25:22+00:00","dateModified":"2026-09-26T14:31:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/gran-premio-de-azerbaiyan-russell-gana-un-final-de-infarto-ante-verstappen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-ES","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/gran-premio-de-azerbaiyan-russell-gana-un-final-de-infarto-ante-verstappen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/gran-premio-de-azerbaiyan-russell-gana-un-final-de-infarto-ante-verstappen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.interwetten.news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/imago1083814219h-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.interwetten.news\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/imago1083814219h-scaled.jpg","width":2560,"height":1707,"caption":"\u00a9 IMAGO \/ Nordphoto"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/gran-premio-de-azerbaiyan-russell-gana-un-final-de-infarto-ante-verstappen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n: Russell gana un final de infarto ante Verstappen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.interwetten.news\/#website","url":"https:\/\/www.interwetten.news\/","name":"Interwetten News","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.interwetten.news\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.interwetten.news\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es-ES"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.interwetten.news\/#organization","name":"Interwetten News","url":"https:\/\/www.interwetten.news\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/www.interwetten.news\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.interwetten.news\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/logo_iwn.png","contentUrl":"https:\/\/www.interwetten.news\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/logo_iwn.png","width":750,"height":420,"caption":"Interwetten News"},"image":{"@id":"https:\/\/www.interwetten.news\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/5016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"blog-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/blog-category?post=5016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}