{"id":6814,"date":"2026-11-13T15:40:10","date_gmt":"2026-11-13T14:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.interwetten.news\/?post_type=blog&p=6814"},"modified":"2026-11-13T15:43:31","modified_gmt":"2026-11-13T14:43:31","slug":"video-klien-y-lauda-cara-a-cara-con-sus-camaras-a-bordo-en-el-red-bull-ring","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.interwetten.news\/es\/news\/video-klien-y-lauda-cara-a-cara-con-sus-camaras-a-bordo-en-el-red-bull-ring\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO: Klien y Lauda, cara a cara con sus c\u00e1maras a bordo en el Red Bull Ring"},"content":{"rendered":"
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Christian Klien y Mathias Lauda salieron a pista con el equipo Pedrazza Racing Cars el 29 de agosto de 2026, durante las Red Bull Ring Classics. Los dos pilotos austriacos compitieron con prototipos id\u00e9nticos en la Interwetten Sports Car Challenge. El v\u00eddeo recoge sus vueltas al trazado de Spielberg durante la segunda sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, disputada el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana.<\/p>\n

Dos habit\u00e1culos, un mismo circuito<\/h2>\n

Las im\u00e1genes muestran a Lauda al volante del PRC WPR66 naranja y a Klien en el prototipo amarillo. Las dos c\u00e1maras a bordo aparecen una encima de la otra, lo que permite comparar directamente a ambos pilotos durante sus vueltas al Red Bull Ring.<\/p>\n

Para los aficionados al motor, el v\u00eddeo ofrece una oportunidad magn\u00edfica de apreciar los detalles que marcan la diferencia al volante. \u00bfD\u00f3nde comienza a frenar cada piloto? \u00bfC\u00f3mo afrontan la entrada de las curvas y cu\u00e1nto aprovechan el ancho de la pista al acelerar a la salida? Los indicadores de velocidad y las marchas engranadas aportan informaci\u00f3n adicional sobre sus t\u00e9cnicas de pilotaje. Tambi\u00e9n se pueden comparar los movimientos del volante y las trazadas que elige cada uno.<\/p>\n

En las vueltas que aparecen en el v\u00eddeo, Klien marca un tiempo de 1:24,81, mientras que Lauda completa el recorrido en 1:25,78. Sin embargo, el d\u00eda anterior la diferencia entre ambos hab\u00eda sido mucho menor y el orden, justo el contrario. En la primera sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, disputada el viernes, Lauda se hizo con la pole por apenas 0,123 segundos de ventaja sobre Klien.<\/p>\n

560 CV, diez curvas y 65 metros de desnivel<\/h2>\n

Ambos pilotos tienen a su disposici\u00f3n un potente prototipo de competici\u00f3n, el PRC WPR66. Se trata de un veh\u00edculo de habit\u00e1culo abierto, equipado con un motor Cosworth V8 de 3,5 litros que desarrolla alrededor de 560 CV. En el v\u00eddeo, los dos superan los 260 km\/h en las rectas.<\/p>\n

El Red Bull Ring es un escenario ideal para ver de lo que son capaces estos veh\u00edculos. El trazado tiene 4,326 kil\u00f3metros de longitud, diez curvas y un desnivel de 65 metros. Tras la primera curva, bautizada en honor a Niki Lauda, comienza una pronunciada subida que pasa por la curva M\u00fcnzer y desemboca en la cerrada curva Interwetten. Es el punto m\u00e1s lento del circuito y obliga a los pilotos a calcular con precisi\u00f3n la frenada despu\u00e9s del largo ascenso.<\/p>\n

La segunda mitad de la vuelta combina varias curvas enlazadas de trazado fluido, antes de llegar a los dos r\u00e1pidos virajes finales que conducen de nuevo a la recta de meta. Las dos c\u00e1maras a bordo muestran con especial claridad las distintas exigencias de cada sector del circuito.<\/p>\n

Dos veteranos austriacos que corren en casa<\/h2>\n

Christian Klien disput\u00f3 49 carreras de F\u00f3rmula 1 entre 2004 y 2010 y tambi\u00e9n acumul\u00f3 experiencia en pruebas de resistencia como las 24 Horas de Le Mans. Para el embajador de Interwetten, competir en Spielberg supon\u00eda correr en casa.<\/p>\n

Mathias Lauda cuenta igualmente con una amplia trayectoria en el automovilismo internacional. El hijo del tricampe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1 Niki Lauda compiti\u00f3, entre otros campeonatos, en el DTM y el Mundial de Resistencia. En 2017 conquist\u00f3 el Trofeo FIA de Resistencia para pilotos de GTE Am junto a Pedro Lamy y Paul Dalla Lana.<\/p>\n

El esperado duelo entre los dos austriacos no lleg\u00f3 a producirse en carrera debido a problemas t\u00e9cnicos. Sin embargo, las im\u00e1genes de sus c\u00e1maras a bordo permiten comprobar de primera mano lo que ambos son capaces de hacer al volante de dos prototipos id\u00e9nticos en el Red Bull Ring.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dos grandes nombres del automovilismo austriaco, dos prototipos de competici\u00f3n id\u00e9nticos y uno de los circuitos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Europa. 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