Las ADAC Cyclassics celebran en 2026 su 29ª edición y forman parte del UCI WorldTour, la máxima categoría del ciclismo internacional en ruta. Están inscritos los 18 WorldTeams y cuatro ProTeams. La carrera profesional arrancará a las 12:00 en Buxtehude, localidad que ya acogió por primera vez la salida el año pasado. La llegada a la Mönckebergstraße, en pleno centro de Hamburgo, está prevista alrededor de las 16:30.
Cinco pasos por el Waseberg
El perfil favorece, en principio, a los velocistas. Buena parte del recorrido por los distritos de Stade y Harburg, además de la propia ciudad de Hamburgo, es llano. El pelotón pasará también por el puente de Köhlbrand y, por primera vez, por el Neue Elbbrücke, que se cruzará en dos ocasiones. En las zonas más expuestas, el viento lateral podría además provocar cortes y añadir otro componente táctico a la carrera.
La principal dificultad espera en el oeste de Hamburgo. El Waseberg, situado en Blankenese, tiene unos 700 metros de longitud y presenta rampas de hasta el 16 %. Los profesionales deberán superar cinco veces esta corta pero exigente subida. Los dos últimos pasos llegan dentro de los 30 kilómetros finales y, desde la última coronación hasta la meta, quedarán unos 15,5 kilómetros. Los velocistas que pierdan contacto dispondrán así de cierto margen para regresar al grupo, mientras que los especialistas en clásicas encontrarán un escenario ideal para lanzar ataques.
Milan, Girmay y Kooij parten entre los favoritos
Todo apunta a que buena parte de la carrera girará en torno a los grandes velocistas. Jonathan Milan, Biniam Girmay y Olav Kooij aparecen entre los principales favoritos, y el director deportivo de las Cyclassics, Fabian Wegmann, también sitúa a ese trío entre los nombres a seguir. También se espera la presencia de Arnaud De Lie y Paul Magnier, segundo y tercero respectivamente en la pasada edición.
Otro ciclista especialmente interesante será Isaac del Toro. El mexicano, de solo 22 años, terminó tercero en la clasificación general del Tour de Francia a finales de julio, por detrás de Tadej Pogačar y Remco Evenepoel. Del Toro no tiene la misma potencia al sprint que los velocistas puros, pero podría intentar endurecer la carrera y atacar en los pasos por el Waseberg.
Las principales esperanzas alemanas recaen en Phil Bauhaus. Para poder luchar por la victoria, el corredor de 32 años tendrá que superar las repetidas ascensiones sin perder demasiado terreno. Con Milan, Girmay, Kooij, De Lie y Magnier en carrera, la competencia en un eventual sprint será enorme.
Townsend sorprendió a los velocistas en 2025
La edición del año pasado demostró que la victoria no tiene por qué decidirse necesariamente entre los sprinters. Rory Townsend formó parte de una escapada temprana y consiguió mantener una mínima ventaja hasta la Mönckebergstraße. El campeón irlandés se impuso por delante de De Lie y Magnier y logró así el mayor triunfo de su carrera, ante unos 150.000 espectadores repartidos a lo largo del recorrido.
El palmarés de la prueba cuenta con numerosos nombres importantes del sprint. Elia Viviani ganó tres ediciones consecutivas entre 2017 y 2019, mientras que André Greipel, John Degenkolb, Alexander Kristoff y Óscar Freire también figuran entre los antiguos vencedores. Kooij se impuso en 2024.
Austria también ocupa un lugar especial en la historia de las Cyclassics. Marco Haller protagonizó una gran sorpresa en 2022 al imponerse al sprint dentro de un grupo cabecero de cinco corredores, superando al gran favorito Wout van Aert. Patrick Konrad desempeñó además un papel importante como apoyo para Haller y terminó quinto, por lo que dos austríacos formaron parte del grupo decisivo.
Además de la prueba del WorldTour, las ADAC Cyclassics volverán a incluir en 2026 dos carreras para ciclistas aficionados. “The Challenge”, de unos 110 kilómetros, y “The Experience”, de aproximadamente 60, tendrán también su meta en la Mönckebergstraße antes de que los profesionales se jueguen la victoria por la tarde.
