Bei den Red Bull Ring Classics am 29. August 2026 gingen Christian Klien und Mathias Lauda für Pedrazza Racing Cars auf Zeitenjagd. Im Rahmen der Interwetten Sports Car Challenge pilotierten die beiden Österreicher baugleiche Sportprototypen. Das Video aus dem zweiten Qualifying am Samstagvormittag zeigt die beiden Fahrer bei ihren Runden auf dem Red Bull Ring.
Zwei Cockpits, eine Strecke
Die Aufnahmen zeigen Lauda im orangefarbenen und Klien im gelben PRC WPR66. Die beiden übereinander angeordneten Cockpitperspektiven ermöglichen es, die Fahrer auf ihrer Runde über den Red Bull Ring direkt miteinander zu vergleichen.
Für Motorsportfans ist das ein besonderer Genuss: Wo setzen die Piloten ihre Bremspunkte, wie lenken sie in die Kurven ein und wie nutzen sie die gesamte Streckenbreite beim Herausbeschleunigen? Die eingeblendeten Geschwindigkeiten und Ganganzeigen liefern zusätzliche Einblicke in die Fahrweise der beiden Piloten. Auch die Lenkradbewegungen und die gewählten Linien durch die Kurven lassen sich unmittelbar miteinander vergleichen.
In den gezeigten Runden erreicht Klien eine Zeit von 1:24,81 Minuten, Lauda benötigt 1:25,78 Minuten. Tags zuvor war der Abstand zwischen den beiden Österreichern deutlich geringer und die Reihenfolge umgekehrt: Im ersten Qualifying sicherte sich Lauda die Poleposition mit einem Vorsprung von lediglich 0,123 Sekunden auf Klien.
560 PS, zehn Kurven und 65 Meter Höhenunterschied
Mit dem PRC WPR66 steht beiden Fahrern ein leistungsstarker Sportprototyp zur Verfügung. Der offene Rennwagen wird von einem 3,5-Liter-Cosworth-V8 angetrieben, der rund 560 PS leistet. Im Video erreichen beide auf den Geraden Geschwindigkeiten von mehr als 260 km/h.
Auf dem Red Bull Ring kommen die Stärken dieser Fahrzeuge besonders zur Geltung. Der 4,326 Kilometer lange Kurs umfasst zehn Kurven und weist einen Höhenunterschied von 65 Metern auf. Nach der ersten, nach Niki Lauda benannten Kurve führt die Strecke steil bergauf, durch die Münzer-Kurve bis zur engen Interwetten-Kurve. Sie ist die langsamste Passage des Kurses und verlangt den Fahrern nach der langen Bergaufpassage ein präzises Bremsmanöver ab.
Im zweiten Streckenabschnitt folgen mehrere flüssige Kurvenkombinationen, ehe die Fahrer über die schnellen letzten beiden Kurven wieder auf die Start-Ziel-Gerade kommen. Wie unterschiedlich die einzelnen Streckenabschnitte zu bewältigen sind, lässt sich anhand der beiden Cockpitaufnahmen besonders gut nachvollziehen.
Heimspiel für zwei erfahrene Österreicher
Christian Klien startete zwischen 2004 und 2010 bei 49 Formel-1-Rennen und sammelte außerdem bei den 24 Stunden von Le Mans Erfahrung im Langstreckensport. Für den Interwetten-Markenbotschafter war der Auftritt in Spielberg ein Heimspiel.
Mathias Lauda blickt seinerseits auf eine lange Motorsportkarriere zurück. Der Sohn des dreifachen Formel-1-Weltmeisters Niki Lauda war unter anderem in der DTM und in der Langstrecken-Weltmeisterschaft aktiv. 2017 gewann er gemeinsam mit Pedro Lamy und Paul Dalla Lana die FIA Endurance Trophy in der GTE-Am-Kategorie.
Das erhoffte direkte Duell im Rennen kam aufgrund technischer Probleme letztlich nicht zustande. Die Onboard-Aufnahmen zeigen jedoch, was die beiden Österreicher in ihren baugleichen Prototypen auf dem Red Bull Ring leisten können.
