Mit dem Großen Preis von São Paulo beginnt am Sonntag das letzte Viertel der Formel-1-Saison 2026. Vier Rennen stehen noch aus, die Fahrer-WM ist allerdings bereits entschieden. Auf dem traditionsreichen Kurs von Interlagos kämpfen Max Verstappen, Lewis Hamilton, George Russell und Charles Leclerc um die Vizeweltmeisterschaft. Ferrari will zudem seine jüngsten Fortschritte bestätigen und einen weiteren Sieg von Red Bull verhindern.
Antonelli ist Weltmeister – dahinter bleibt es eng
Kimi Antonelli sicherte sich beim vergangenen Rennen in Mexiko im Alter von 20 Jahren vorzeitig seinen ersten WM-Titel. Der Italiener führt die Fahrerwertung mit 380 Punkten an und ist damit der jüngste Weltmeister der Formel-1-Geschichte.
Dahinter liegen Max Verstappen (261), Lewis Hamilton (259), George Russell (250) und Charles Leclerc (245) eng beisammen. Zwischen dem zweitplatzierten Verstappen und Leclerc auf Rang fünf liegen lediglich 16 Punkte. Die verbleibenden Rennen entscheiden somit noch über die Reihenfolge hinter Antonelli.
Auch in der Konstrukteurswertung stehen wichtige Entscheidungen aus. Mercedes führt mit 630 Punkten vor Ferrari (504), Red Bull (382) und McLaren (365). Während Mercedes unmittelbar vor dem Gewinn der Team-Weltmeisterschaft steht, hat Ferrari gute Chancen auf den Vizetitel.
Ferrari muss internen Streit klären
Für die größte Kontroverse vor dem Brasilien-GP sorgen die Ferrari-Piloten. In Mexiko startete Hamilton von der Poleposition, verlor nach einem harten Zweikampf mit Leclerc in der ersten Runde jedoch entscheidend an Boden.
Beide verließen in Kurve vier die Strecke. Leclerc setzte sich abseits des Asphalts vor seinen Teamkollegen und erhielt dafür eine Fünf-Sekunden-Strafe. Verstappen profitierte vom Duell und gewann das Rennen vor Hamilton.
Der siebenfache Weltmeister machte anschließend deutlich, dass Ferrari seiner Ansicht nach einen möglichen Doppelsieg verschenkt hatte. Auch am Donnerstag in São Paulo war sein Ärger nicht verflogen. Er forderte Gespräche mit Leclerc und Teamchef Frédéric Vasseur, um ähnliche Situationen künftig zu vermeiden.
Leclerc hatte die Zeitstrafe bereits als gerechtfertigt bezeichnet, den Zweikampf selbst aber als normales Racing eingeordnet. Der Monegasse reiste wegen der Geburt seines ersten Kindes verspätet nach Brasilien.
Sportlich hat Ferrari durchaus Grund zum Optimismus: Die Scuderia war zuletzt deutlich konkurrenzfähiger, Hamilton holte in Mexiko die Poleposition und musste sich im Rennen nur Verstappen geschlagen geben.
Interlagos: Kurze Runde, anspruchsvolle Kurven
Das Autódromo José Carlos Pace gehört zu den traditionsreichsten Strecken der Formel 1. Seit 1973 werden dort Grand-Prix-Rennen ausgetragen. Der Kurs ist lediglich 4,309 Kilometer lang, gefahren werden 71 Runden über eine Gesamtdistanz von 305,879 Kilometern.
Die Strecke wird gegen den Uhrzeigersinn befahren. Besonders charakteristisch sind die berühmten Senna-S-Kurven unmittelbar nach Start und Ziel, der technisch anspruchsvolle Mittelsektor und die lange Beschleunigungsphase bergauf zurück zur Ziellinie.
Die Abstimmung der Fahrzeuge erfordert einen Kompromiss: Einerseits benötigen die Piloten genügend Abtrieb für die engen Kurvenkombinationen, andererseits darf auf den langen Vollgaspassagen nicht zu viel Geschwindigkeit verloren gehen.
Interlagos zählt zu den überholfreundlichsten Strecken im Formel-1-Kalender. Auch im Vorjahr gab es zahlreiche Positionswechsel, womit das Rennen in dieser Kategorie zu den Spitzenreitern der Saison gehörte.
Regen könnte das Rennen beeinflussen
Ein zusätzlicher Unsicherheitsfaktor ist das Wetter. Für Samstag liegt die Regenwahrscheinlichkeit bei etwa 50 Prozent, für Sonntag werden rund 40 Prozent angegeben. Gerade in Interlagos können plötzliche Schauer das Kräfteverhältnis verändern und Reifenentscheidungen erheblich erschweren.
2025 gewann Lando Norris das Rennen vor Antonelli und Verstappen. Der Streckenrekord für die schnellste Rennrunde liegt seit 2018 bei Valtteri Bottas mit 1:10,540 Minuten.
Das Qualifying beginnt am Samstag um 19:00 Uhr mitteleuropäischer Zeit. Am Sonntag um 18:00 Uhr fällt der Startschuss zum Grand Prix. Einen Sprint gibt es in diesem Jahr nicht.
Nach der vorzeitigen WM-Entscheidung richtet sich die Aufmerksamkeit vor allem auf den Kampf um Platz zwei, die Ferrari-interne Rivalität und die Frage, ob Verstappen nach seinem Sieg in Mexiko auch in Brasilien triumphieren kann.
