Lando Norris hat beim Großen Preis von Ungarn auf dem Hungaroring seinen ersten Saisonsieg gefeiert und McLaren damit erstmals in dieser Formel-1-Saison ganz nach vorne gebracht. Der britische Weltmeister und Titelverteidiger siegte bei rund 30 Grad Hitze vor Max Verstappen im Red Bull und beendete damit eine persönliche Durststrecke, die bis zum Brasilien-Grand-Prix im vergangenen November zurückreichte.
Den entscheidenden Moment lieferte das Rennen selbst: Nachdem Norris am Start in Kurve zwei zu weit hinausgetragen wurde übernahm Teamkollege Oscar Piastri die Führung. In der 34. Runde kam der Australier zum zweiten Mal in die Box – und ärgerte sich kurz darauf, als es beim Überrunden zu einer Berührung mit Carlos Sainz im Williams kam. “Geh aus dem Weg du Idiot!”, fluchte Piastri. Und so lag Norris nach seinem zweiten Stopp vorne. Kurz darauf schied Piastri dann mit technischen Problemen aus.
WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli rettete sich mit einer starken Aufholjagd von Startplatz sieben noch auf Rang drei und baute seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf 50 Punkte gegenüber Lewis Hamilton aus. Hamilton, der auf dem fünften Platz ins Ziel kam, kassierte spät noch eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe wegen überhöhter Geschwindigkeit in der Boxengasse.
Charles Leclerc wurde Vierter, nachdem er am Start weit zurückgefallen war. Besonders bitter verlief das Rennen für George Russell: Nach einem katastrophalen Start rutschte Antonellis Mercedes-Teamkollege bis auf Platz 18 ab und rettete sich letztlich noch auf Rang sieben.
Für Nico Hülkenberg endete eine persönliche Durststrecke: Der Emmericher fuhr im Audi auf Position neun und holte damit erstmals Punkte für den deutschen Rennstall. Abseits der Strecke sorgte die FIA kurz vor dem Rennen für Aufsehen: Malaysia kehrt nach neun Jahren in den Formel-1-Kalender zurück.
Anfang Oktober wird auf dem Sepang International Circuit der Große Preis von Bahrain nachgeholt, der Mitte April wegen des Nahost-Krieges ausgefallen war. Formel-1-Geschäftsführer Stefano Domenicali zeigte sich erfreut: “Wir haben einmal mehr bewiesen, dass die Formel 1 sich anpassen, Lösungen finden und Ergebnisse liefern kann und damit alle Fans unseres Sports positiv überrascht.” Im Rennen selbst hatten die beiden Ferrari-Piloten Hamilton und Leclerc zunächst auf weiche Reifen gesetzt, hingen aber in den Anfangsrunden hinter Verstappen auf Mediums auf den Plätzen vier und fünf fest.
Hamilton bog in Runde 14 als erster der Spitzengruppe an die Box, Verstappen folgte eine Runde später. Trotz eines Undercut-Versuchs setzte sich der Niederländer per Überholmanöver wieder vor Hamilton.
Antonelli blieb als einziger der Topfahrer besonders lange draußen und machte erst in Runde 23 seinen Stopp – eine Strategie, die ihm das Podium sicherte.
