Lewis Hamilton se adjudicó el Gran Premio de Cataluña, regalando a Ferrari su primera victoria de la temporada. El piloto de 41 años dejó atrás a George Russell (Mercedes) y al campeón del mundo Lando Norris (McLaren), mientras que el líder del campeonato, Antonelli – que marchaba segundo -, tuvo que abandonar en las últimas vueltas por un fallo técnico.
Hamilton celebró así su primer triunfo desde julio de 2024 y su primera victoria con el monoplaza rojo. Ahora está a solo 41 puntos de Antonelli, que había sumado cinco victorias consecutivas. Con 15 carreras por disputarse, el octavo título mundial sigue al alcance de Hamilton.
Nico Hülkenberg vivió otra jornada amarga: el alemán, que partía noveno con Audi, marchaba en zona de puntos, pero tuvo que abandonar a mitad de carrera por un problema técnico.
La clave del éxito de Hamilton residió en la estrategia de Ferrari. Mientras Mercedes optó por dos paradas, Ferrari llamó a Hamilton tras solo 12 vueltas para montar neumáticos duros, lo que le permitió aumentar el ritmo al instante. Poco antes de la mitad de la carrera, una segunda parada con neumáticos medios lo dejó temporalmente fuera de la lucha por el liderato.
Mientras tanto, Russell y Antonelli libraron un duelo que les costó tiempo a ambos. Con neumáticos frescos, Hamilton recortaba hasta dos segundos por vuelta.
Cuando el Aston Martin de Fernando Alonso se salió a la grava y se activó el Safety Car Virtual, Hamilton realizó su tercera parada con una pérdida mínima de tiempo. Regresó a la pista como líder, con neumáticos más frescos y 24 vueltas por delante.
«Buen trabajo, chicos», comunicó por radio. A partir de ese momento, Hamilton fue el más rápido en pista y dominó la carrera con autoridad.
Antonelli superó a Russell para la segunda plaza, pero su Mercedes lo dejó tirado. Russell, que había salido desde la pole y no había dado opciones en la salida, se aseguró finalmente el segundo puesto.
En la salida en Barcelona, donde la recta hacia la primera curva supera los 700 metros, Russell aprovechó su posición, pero ni Hamilton ni Antonelli encontraron hueco al principio. La diferencia la marcó la estrategia y una ventaja decisiva en los neumáticos durante los dos últimos tercios de la carrera.
