Lando Norris logró su primera victoria de la temporada en el Gran Premio de Hungría, llevando a McLaren al primer puesto por primera vez esta temporada en la Fórmula 1. El campeón británico, defensor del título, se impuso bajo un calor de 30 grados por delante de Max Verstappen (Red Bull), poniendo así fin a una racha sin triunfos que se remontaba al Gran Premio de Brasil de noviembre pasado.
El momento clave llegó durante la carrera: tras salirse en la curva dos al inicio, Piastri se hizo con el liderato. En la vuelta 34, el australiano entró a boxes por segunda vez y, poco después, se enfureció al chocar con Carlos Sainz (Williams) al doblar a un rezagado: «¡Salte de la pista, tonto!», espetó. Así, Norris pasó a liderar tras su segunda parada. Poco después, Piastri abandonó por problemas técnicos.
El líder del Mundial, Kimi Antonelli, logró una gran remontada desde la séptima posición en la parrilla hasta el tercer puesto, ampliando su ventaja en la general a 50 puntos sobre Lewis Hamilton. Este, que cruzó la meta en quinta posición, recibió una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane.
Charles Leclerc terminó cuarto, tras perder mucho en la salida. La carrera fue especialmente amarga para George Russell: tras un arranque desastroso, el compañero de Antonelli en Mercedes cayó hasta el puesto 18 y solo logró salvar la séptima plaza.
Para Nico Hülkenberg fue un día histórico: el piloto alemán llevó su Audi a la novena posición, consiguiendo así los primeros puntos para la escudería germana.
Fuera de la pista, la FIA anunció el regreso de Malasia al calendario de la Fórmula 1 tras nueve años de ausencia. A principios de octubre, el Circuito Internacional de Sepang acogerá el Gran Premio de Baréin, cancelado en abril por la situación en Oriente Medio. El CEO de la F1, Stefano Domenicali, se mostró satisfecho: «Hemos demostrado una vez más que la Fórmula 1 puede adaptarse, encontrar soluciones y sorprender positivamente a los aficionados».
En la pista, Hamilton y Leclerc (Ferrari) apostaron inicialmente por neumáticos blandos, pero quedaron atrapados tras Verstappen (con medios) en las primeras vueltas. Hamilton entró a boxes en la vuelta 14, seguido por Verstappen al giro siguiente. A pesar de un intento de undercut, el neerlandés recuperó la posición con una maniobra de adelantamiento.
Antonelli fue el único de los líderes que aguantó fuera más tiempo, realizando su parada en la vuelta 23, una estrategia que le aseguró el podio.
