Kimi Antonelli irradiaba felicidad al recibir los elogios de su ídolo, Lionel Messi. Con las palabras “Significa mucho para mí conocerte en persona”, le expresó su admiración al astro argentino y lo abrazó con calidez. Pero no solo el crack albiceleste, que incluso se subió al monoplaza de Antonelli antes del Gran Premio de Miami, quedó fascinado por la joven promesa de la Fórmula 1. Con su tercera victoria consecutiva y otro momento histórico, el piloto de Mercedes desató una ola de euforia en el mundo del automovilismo.
“Antonelli lo hizo de manera excepcional. Ya el año pasado en Miami demostró un gran nivel, se siente como en casa en este circuito y, una vez más, para tener solo 19 años, corrió una carrera fría, inteligente y bajo una presión constante. Estuvo mucho tiempo y en varias ocasiones bajo el acecho del campeón del mundo Norris, pero aguantó el tipo. Así que, ¡chapó por Kimi Antonelli!”, declaró Christian Klien, experto de Interwetten, quien también hizo un balance positivo de la carrera.
En líneas generales, Klien añadió: “Miami fue una gran carrera. Tras los cambios reglamentarios, la Fórmula 1 se muestra más atractiva. Las carreras han sido emocionantes, con adelantamientos”. Ahora toca un breve parón de “dos o tres semanas” hasta Montreal. “Se rumorea que algunos equipos, incluido Mercedes, llevarán actualizaciones a Montreal. Habrá que ver cómo se desarrollan las cosas allí y si el equilibrio de fuerzas cambia de nuevo”.
El líder del Mundial, Antonelli, llega a la quinta carrera de la temporada con una ventaja de 20 puntos sobre su compañero de equipo, George Russell, quien en Miami no pudo seguir el ritmo de su joven rival. Para Russell, fue “un fin de semana complicado”, según Klien: “Se le ve con dificultades. Es importante que mantenga la calma. Montreal, la próxima carrera, es un circuito que se le da bien: el año pasado ganó allí”.
Klien no solo ve emoción para el próximo evento, sino también para el futuro: “En general, diría que Mercedes ya no es invencible; los demás equipos han recortado distancias. Incluso Red Bull dio un paso adelante”. Max Verstappen luchó durante mucho tiempo por su primer podio del año y, a pesar de una penalización de cinco segundos, terminó quinto. Para Miami, la FIA había modificado las normas de ahorro de energía. Además, debido a la larga pausa, la primera sesión de libres se alargó 30 minutos, hasta los 90.
